This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] TPS65988:加电期间的 I2C 线路

Guru**** 2595805 points
Other Parts Discussed in Thread: TPS65988

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/interface-group/interface/f/interface-forum/804593/tps65988-i2c-lines-during-power-on

器件型号:TPS65988

大家好、

我的客户在为器件通电时看到连接到 TPS65988的 I2C 线路出现下降(请参阅下图、绿色是 I2C 通信、红色是3.3V PD 控制器电源、忽略其他两条线路)。  PD I2C 总线似乎在达到3.3V 之前被释放、他们担心这种下降可能会导致不需要的低位。  

我们是否有任何建议可帮助防止这种情况发生?  

此致、Diego Lewis

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好、Diego、

    在器件完全启动之前、他们似乎正在读取/写入 TPS65988。 如果红线指示 VIN_3V3、则器件在启动 I2C 事务时尚未启动。 请确保 I2C 上拉线从 PD 控制器上拉至 LDO_3V3。

    谢谢、
    Eric
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Eric:

    它们不会尝试与 TPS65988进行通信、但有其他器件在同一行进行通信。 由于他们不关心此应用中的电池电量耗尽、因此他们使用的是3.3V 系统轨上的上拉电阻、而不是 LDO 轨。

    此致、Diego Lewis

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好、Diego、

    我不确定 TPS65988是否是导致这种情况的原因。 在复位(或启动)期间、I2C 线路处于高阻态、因此它们根本不应干扰 I2C 信号。

    谢谢、
    Eric
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    尊敬的 Eric:

    明白。 但是、根据上面的捕获、我的客户担心器件过早退出高阻态。

    此致、Diego Lewis
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好、Diego、

    我无法在 EVM 上重现此情况。 您能否检查3.3V 系统电源轨是否表现出相同的行为?

    谢谢、
    Eric
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Eric:

    我的客户使用3.3V 系统轨上拉 I2C 线路、因为他们在同一总线上有多个器件。  

    此致、Diego Lewis

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好、Diego、

    我建议与客户合作、看看是否可以进一步解决问题。 我认为此问题与 TPS65988无关。

    谢谢、
    Eric