[参考译文] SN65HVD1781：A 和 B 输出返回完全相同的信号

Sebastiao、

您是否能够生成显示 MCU、收发器和油门配置的原理图？ 此外、您能否提供油门的型号？

卢卡斯

您好 Lucas、

感谢您对此的回复。 我将留下 MCU 和收发器配置的原理图。 由于保密协议、我不能留下任何有关油门配置的信息、但模型是 Torqeedo 1918-00。 在原理图中、没有偏置电阻器、但我也尝试过这些。

Sebastião μ A

Sebastião μ A、

在未连接油门的情况下、首先测量 A 和 B 总线线路、然后查看这是否会产生影响。 如果没有差异、则拆下端接电阻器、并在节气门断开的情况下再次测量。 尝试测量尽可能靠近 IC 的总线。 如果上述情况都不会产生影响、请使用新的 SN65HVD1781替换 IC 并重复测量。 使用新 IC 进行测试有助于排除 ESD 损坏、这种损坏可能会在内部使 A 和 B 线路短路。

卢卡斯

卢卡斯

我将留下一些测试屏幕截图、但没有使用您刚才说过的油门。 我尝试过两  种不同的 SN65HVD1781芯片、结果相同。

使用端接电阻器(新型芯片)：

不带端接电阻器(新芯片)：

使用端接电阻器(旧芯片)：

不带端接电阻器(旧芯片)：

另一件事：我的一个朋友借给我一个 Maxim MAX485、只是为了我确认问题是否不是收发器、也许是其他问题、但我从下面得到了很好的结果、这意味着问题可能是收发器...

由于 ESD 问题、是否可能有两个故障收发器芯片？

再次感谢您的回复和指导、

Sebastião μ A

Sebastião μ A、

新波形看起来不好。 您能否测量器件在这些条件下消耗的电流？ 我们将看到是否发生过流情况。

卢卡斯

Sebastião μ A、

再加上 Lucas 的评论、因为这些新波形看起来可能存在高漏地(它们无法达到完全"高"电平输出) 最好尝试了解电源输入电流以及从总线引脚流入器件的电流。 当输出驱动器被禁用或者芯片未上电时、进入 A/B 引脚的泄漏电流应该为低电平。 如果您测量到较低的接地电阻(或者您看到在给定施加的测试电压下有较高的电流流动)、则很可能会指向芯片的某种类型损坏。

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