我们对LSF0102的使用是否是我们的系统存有疑问。 我们很少在两个LSF之间出现随机的'巴士挂起'。
我们的原理图是否正确? 我们可以做些什么来提高可靠性? 我们是否可以使用如下所示的多个LSF?
此致,
我
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您好,
看起来您从4V转换到5V,然后再转换到2.8V。 为什么不从4V转换到2.8V?
LSF可以用这种方式使用-- SDA-COM线路上是否有上拉?
此外,我建议使用更大的上拉电阻值。 当系统行驶较低时,来自每条线路上所有3个上拉的电流将会沉入驾驶员。 将它们全部设置为10k可能会提高V_OL性能,并且不会真正影响数据速率功能。
我目前正在制作一系列视频,介绍LSF译员的工作方式。 我将在完成后立即发布链接。
您好,Emrys:
感谢您的回复。
是的,我们转换的总线电平是总线电平的两倍。4V => 5V位于最终产品客户平台上,必须这样做,以便为客户获得与D.U.T电源相同的电压。 5V => 2.8V位于测量系统上,因为它需要能够获得2.8V产品的数据。 它是一个复杂的系统,可从多种产品中进行测量。
您可以在 热敏室主板上的测试板(2.8)上看到客户产品(4->5)。
是的,COM线路(两条线路)上随时都有上拉窗口,我们将使能开关用作n ü I²C的开关。
在内部,我们可以将上拉更改为更大的值并降低电流,但在外部( COM ),我们至少需要6mA,因此我们符合I²C Ω 规格,用于具有极高电容负载的400kHz总线。 (我们达到了大约400pf,这是限制)。
我们在parallel中的运行速高达96 LSF0102,它们都是一个巨大的转换器。 因此,我们在该州的大部分时间是95个LSF被禁用,其中一个正在转换到他的内部总线。
谢谢您,我们将非常高兴地获得详细的工作,即使在网上已经有大量关于此问题的信息。
此致,
BILLEBAULT先生