[参考译文] TXB0104-Q1：TXB0104-Q1电路问题和电流回流问题

嘿、Shelly、

该器件具有 VCC 隔离特性-如果两个电源中的任何一个断电并接地、则输出(本例中为 B1)将置于高阻抗状态、并且 VCCB 和 B1不应有漏电流。  

如何执行测试？ A1处的电压是多少、如果 OE 引脚连接至低电平、可以观察到相同的结果吗？ 您是否也能够提供正常运行的原理图/波形？  

此致、
插孔  

只要一个引脚输出高电平信号、该引脚和 VCC 之间就存在直接连接。 因此、如果 B1是输入、MCU 将向 VCCB 提供电流。

如果信号并非真正的双向信号、请使用诸如 TXU0304-Q1之类的单向转换器。 或者、下拉 OE。

您好，Jack

我们的客户描述的特定现象是：

车辆的行为是一个很小的不通过模块唤醒 MCU 的可能性。 也就是说、A3会上拉、B3不上拉。 VCCB 的电源由 MCU 控制。 由于客户侧存在设计缺陷、当 MCU 处于睡眠状态、以前正常的电路板都通过 B1到 VCCB 保持电平转换芯片的3.3V 泄漏电流运行时、无法保持 VCCB。

当问题发生时、VCCB 电压为0v、B1为3.3V。 VCCA 和 OE 引脚均为1.8V。

客户想知道 B1和 VCCB 的直接连接能否维持芯片的正常运行、在什么情况下 B1是3.3V、VCCB 再也没有电压？

谢谢！

您好、Clemens：

我们的客户描述的特定现象是：

车辆的行为是一个很小的不通过模块唤醒 MCU 的可能性。 也就是说、A3会上拉、B3不上拉。 VCCB 的电源由 MCU 控制。 由于客户侧存在设计缺陷、当 MCU 处于睡眠状态、以前正常的电路板都通过 B1到 VCCB 保持电平转换芯片的3.3V 泄漏电流运行时、无法保持 VCCB。

当问题发生时、VCCB 电压为0v、B1为3.3V。 VCCA 和 OE 引脚均为1.8V。

客户想知道 B1和 VCCB 的直接连接能否维持芯片的正常运行、在什么情况下 B1是3.3V、VCCB 再也没有电压？

谢谢！

不保证器件通过 I/O 引脚获得足够的功率。 (在直流状态下、输出通过4 kΩ 电阻。)

这不是 TI 确定的特征。 您自己的观察/实验表明它有多稳定。