工具/软件:
、制动销制动器时、电流是否可控、如果是、通过哪个寄存器?
2、制动电流阈值控制的电流是多少? 电压与电流之间有何关系? 在哪种情况下它可以工作?
3、使用制动销制动器时、制动时间寄存器是否仍然工作? 或者在这种情况下、制动时间寄存器是否起作用?
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工具/软件:
、制动销制动器时、电流是否可控、如果是、通过哪个寄存器?
2、制动电流阈值控制的电流是多少? 电压与电流之间有何关系? 在哪种情况下它可以工作?
3、使用制动销制动器时、制动时间寄存器是否仍然工作? 或者在这种情况下、制动时间寄存器是否起作用?
您好 Sunny、
请参阅下面我对每个问题的答复
、 制动销制动器时、 电流是否 可控、 如果 是、 通过 哪个 寄存器?
否、制动电流取决于电机转速、bemf。 制动器启用了所有低侧 FET 这会导致 BEMF 再生电流,大小取决于电机能量。
2、 制动 电流 阈值 控制的电流是多少? 电压 与 电流之间有何关系? 在 哪种 情况下 它 可以工作?
如果通过制动模式选择基于电流的制动、则当相位上的再循环电流降至配置的阈值以下时、制动例程会退出。 当发出启动命令或通过引脚命令制动时、制动例程工作
3、 使用 制动 销 制动器时、制动时间寄存器是否仍然工作? 或者 在 这种 情况下、制动时间寄存器是否起作用?
只要引脚为高电平、BRAKE 引脚就会始终施加制动。

请参阅制动器布线随时间推移的启动序列。

谢谢、此致
Venkatadri S.
您好 Sunny、
可利用的一种方法是配置 HW_LOCK_LIMIT 或 SW_LOCK_LIMIT、设置要限制的阈值、然后设置合理的重试时间。
假设制动导致更高的电流再循环、并且当此电流超过阈值时、硬件故障触发、则会退出 BRAKE 模式、FET 将进入三态。
在重试间隔(间隔可配置为 10ms 至 14s)之后、器件再次施加制动。
缺点是、当由于硬件锁定故障而退出制动状态时、三态可能会导致电感电流流回电源、从而导致电压尖峰。
进行测试并设置阈值、间隔时间。 如果可以接受、您可以使用我介绍的方式。
谢谢、此致
Venkatadri S.