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[参考译文] MCT8316A:电机制动电流

Guru**** 2513185 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1550115/mct8316a-motor-brake-current

器件型号:MCT8316A


工具/软件:

制动销制动器时电流是否可控如果是、通过哪个寄存器

2、制动电流阈值控制的电流是多少? 电压电流之间有何关系哪种情况下可以工作

3、使用制动制动器时、制动时间寄存器是否仍然工作或者这种情况下、制动时间寄存器是否起作用?

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    您好 Sunny、

    我会在几个小时内回复您。

    谢谢、此致

    Venkatadri S.

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    您好 Sunny、

    请参阅下面我对每个问题的答复

        制动销制动器时   电流是否 可控  如果 是、 通过 哪个 寄存器

    否、制动电流取决于电机转速、bemf。 制动器启用了所有低侧 FET 这会导致 BEMF 再生电流,大小取决于电机能量。

    2、    制动 电流 阈值 控制的电流是多少?     电压  电流之间有何关系  哪种 情况下   可以工作

    如果通过制动模式选择基于电流的制动、则当相位上的再循环电流降至配置的阈值以下时、制动例程会退出。 当发出启动命令或通过引脚命令制动时、制动例程工作

    3、        使用  制动  制动器时、制动时间寄存器是否仍然工作 或者       在 这种 情况下、制动时间寄存器是否起作用?

    只要引脚为高电平、BRAKE 引脚就会始终施加制动。

    请参阅制动器布线随时间推移的启动序列。

    谢谢、此致

    Venkatadri S.

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    如果制动时将电机电流控制在 5A 以下该怎么办

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    您好 Sunny、

    可以使用 BRAKE_DUTY_THRESHOLD 值、这样会在施加制动之前将电机减速至安全速度。

    在减速时、制动电流将受到限制。

    由于器件可以处理高达 8A 的电流、问题是什么?

    谢谢、此致  

    Venkatadri S.  

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    BRAKE_DUTY_THRESHOLD 是在达到此阈值后执行减速、我现在要做的是在将电机电流控制在低于 5A 的同时立即减速以使制动为高电平、我该怎么办?

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    您好 Sunny、

    可利用的一种方法是配置 HW_LOCK_LIMIT 或 SW_LOCK_LIMIT、设置要限制的阈值、然后设置合理的重试时间。

    假设制动导致更高的电流再循环、并且当此电流超过阈值时、硬件故障触发、则会退出 BRAKE 模式、FET 将进入三态。

    在重试间隔(间隔可配置为 10ms 至 14s)之后、器件再次施加制动。

    缺点是、当由于硬件锁定故障而退出制动状态时、三态可能会导致电感电流流回电源、从而导致电压尖峰。

    进行测试并设置阈值、间隔时间。 如果可以接受、您可以使用我介绍的方式。

    谢谢、此致  

    Venkatadri S.  

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    谢谢 你的 答复,尝试这种方式

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    您好 Sunny、

    谢谢你,我会等待你的答复。

    谢谢、此致  

    Venkatadri S.