[参考译文] DRV8908-Q1：反激式、EMI/EMC、2kHz 可闻噪声、续流

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https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1567661/drv8908-q1-flyback-emi-emc-2khz-audible-noise-free-wheeling

器件型号：DRV8908-Q1

工具/软件：

您好、我需要您对以下几点提供建议：

1.在这种配置中,我已将电磁阀连接到驱动器的输出端（见图）。是否建议在输出和接地之间添加一个反激式二极管和一个电容器？
2.您建议如何提高 EMI/EMC 性能?
3.如何解决 PWM (2kHz) 产生可闻噪音的问题?
4、目前,续流已激活。您建议这样保留吗？
5.如果 PC 风扇以相同的方式连接,您是否建议逐渐增加占空比而不是以最大值启动?

谢谢你。此致

3 个月前

0 admin 3 个月前

TI__Guru**** 2550850 points

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尊敬的 Matteo：

您建议使用什么来提高 EMI/EMC 性能？

是否有需要改进的频率？本文档提供了一些建议、您可以查阅一些一般提示： TIPL_motor drivers_EMI design_tips

如何解决 PWM (2kHz) 产生可闻噪声的问题

这可能是由电磁阀本身的线圈引起的。最好的解决方案是使用高于 20kHz 的 PWM 频率、这样就不会听到产生的噪声。

当前、续流处于活动状态。您是否建议将其保留为这样

该建议取决于您希望半桥在 PWM 低电平期间的行为方式。如果您希望非驱动 FET 在低电平期间保持关断、则禁用续流、否则使续流处于启用状态、因此非驱动 FET 将在 PWM 低电平期间启用。

如果 PC 风扇以相同的方式连接、是否建议逐渐增加占空比、而不是以最大值开始

我建议逐渐增加占空比。在将占空比设置为最大值可以正常工作时、如果斜升占空比、风扇的启动会更平稳。

此致、

Joshua

0 admin 3 个月前

TI__Guru**** 2550850 points

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您好、Joshua、

感谢您的答复。

1.我还没有要求,我评估了驱动程序。我认为驱动频率足够慢。我认为慢速衰减是更好的解决方案。使用外部二极管时、我在 PWM 处于活动状态时看到更多的噪声。

DRV89xx-Q1 的最大频率不是 2kHz？

4.你能向我解释利弊吗?

2.和 5. 感谢您发送编修。

感谢您的支持。

此致、
Matteo

0 admin 3 个月前

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尊敬的 Matteo：

DRV89xx-Q1 的最大频率不是 2kHz？

这是正确的、我的意思是、如果在 EMI/EMC 测试期间测量了某个频率、则是您希望达到的目标。例如、在另一个器件中、我们建议启用展频时钟功能、以帮助降低接近振荡器频率的 MHz 频率的峰值。

您能向我解释利弊吗？

启用续流后、关断期间的能量将通过与 PWM 周期高电平期间导通的 FET 相反的 FET 耗散。当禁用续流时、能量将通过 FET 的体二极管耗散。 FET 的体二极管具有比 MOSFET Rdson 更高的电阻、这意味着在禁用续流的情况下、器件处的会发热更多。另一方面、由于电压为 VM 加上正向二极管压降、体二极管确实会更快地耗散能量。因此、主要是在产生的热量和衰减电感负载（在本例中为螺线管）内能量的速度之间进行权衡。

此致、

Joshua

0 admin 3 个月前

TI__Guru**** 2550850 points

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您好、Joshua、

EMI/EMC：
我还没有进行任何 EMI/EMC 测试。这个问题是笼统的、因此我可以在开发过程中实施它。

可闻噪声：
2kHz 的问题是它会产生可闻噪声。由于我建议使用高于 20kHz 的频率似乎很奇怪、因为驱动器的最大频率为 2kHz、所以我不确定是否理解正确。

感谢您的支持。祝您愉快、
Matteo

0 admin 3 个月前

TI__Guru**** 2550850 points

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尊敬的 Matteo：

对于可闻噪声、您可以纠正这样一个事实：此器件的 PWM 限制为 2kHz、这在我建议使用高于 20kHz 的频率时让我错开了主意。与团队的其他成员讨论过此问题后、您可以尝试消除电流、从而通过对 GND 的电容或通过在输出端添加一些 LC 滤波器来减少任何纹波。

此致、

Joshua

0 admin 3 个月前

TI__Guru**** 2550850 points

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您好、Josha：

感谢您的答复。

此致、
Matteo

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