Other Parts Discussed in Thread: DRV8353
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器件型号： DRV8353RH-EVM
主题： DRV8353 中讨论的其他器件
我正在使用 DRV8353RH 开发定制的三相 BLDC 伺服驱动器。 在电机减速/制动操作期间、我们会遇到与电荷泵（VCP ~1V、nFAULT 触发）相关的再次出现硬件故障。
系统规格：
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最大工作 VM 数： 77V DC（在~50V 时也会出现故障）
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栅极驱动： 已优化（在 Vgs 上未观察到明显的振铃）
- VDS OCP： 设置为 44A 跳变电流（基于我的 MOSFET、VDS = 0.1V）
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其他保护： VM 电源轨上的有源 OVP 电路（功率电阻器+灌电流 MOSFET）
问题： 在电机突然减速或主动制动期间、IC 损坏会持续发生。 我们怀疑 BEMF 和再生能量会使 VM/Vdrain 电压推至超过绝对最大额定值、特别是损坏电荷泵电路。
观察结果：
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标准电源 OVP 对于这些瞬变反应太慢。
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由于触发逻辑中的延迟、我们的主动制动电阻电路似乎不足。
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损坏是永久性的；一旦电荷泵发生故障、就必须更换 IC。
寻求以下方面的建议：
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DRV835x 系列中的电荷泵是否对 超过 100V 的 Vdrain 尖峰特别敏感？
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关于如何改进电路以防止此问题的建议。
谢谢、
海丰
