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[参考译文] DRV1.0975万:DRV1.0975万 EMC问题

Guru**** 2350610 points
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/608806/drv10975-drv10975-emc-issues

部件号:DRV1.0975万

尊敬的TI:

我使用drv1.0975万作为 BLDC驱动器。  Moter输出功率为4W,电压:12v。
但是,当我进行4343.1 1级认证 测试时,传导干扰 和干扰功率都过大。


我尝试在 导联线上添加一个磁环 ,并在电源输入上添加一个磁珠,但它不起作用。
因此,我在 三相和GND之间添加了471盖, 但似乎也不起作用。

你能给我一些关于这一点的建议吗,非常感谢。
顺便说一句:参数如下。

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    我们可以提出的一个建议是,您可以在1P8V输出上添加铁氧体磁珠。 高频内容可能来自数字电路的内部切换活动。

    谢谢!
    SEIL
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    尊敬的Seil:

    非常感谢。我可以知道 铁氧体磁珠规格吗? 特别是阻抗和额定电流。
     120.66万欧姆 铁氧体磁珠是否合适?  

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    1p8上的负载为~10mA,因此我将使用>20mA

    假设在非常高的频率下为600欧姆... 我一开始没有什么价值。你可以用这个来看看有什么改进。

    SEIL

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    尊敬的Seil:

    我做了一个比较这两种状态的测试,我似乎没有太大的变化。  

    传导波---样本:

    传导波---带FB的样本:

    传导波-竞争对手:

    客户希望优化PCB布局以通过测试。可以提供一些建议。非常感谢 。

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    您好,

    很遗憾听到它没有提高性能。 我想建议再进行两次实验。

    1.是否可以强制Vreg引脚达到高于调节电压的1V? 这将帮助我们确定噪音来源。 例如,如果您将Vreg到3.3V的力测量为4.3V,则会发现性能更好。 如果vreg为5V,则可以强制其为6V。 请确保在VCC已启动时强制达到电压。 强制电压将阻止Vreg的切换活动。

    2.将一些电容器值置于相位接地上,查看其性能提升。 从PHAST到地面的1nF开始。 如果这解决了问题,我们必须确保在电弧放电过程中通过电容器的电流不会超过最大峰值电流限制(2A)。 CAP将减慢PWM边缘的速度。

    谢谢!

    SEIL

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     尊敬的Seil:

    实际上,我做了一个与TI drv1.0975万 EVM比较的测试 。作为    同行的导电和干扰功率波:

             演示传导波                                 演示 干扰 功率 波

    我发现只有一个点超出需求( 在导电波中为400Hz)。因此我更喜欢优化PCB布局以满足需求。

    我不知道为什么这一点会超过测试标准,以及如何解决问题。非常感谢。

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    很高兴看到性能有所提高。  

    400Hz似乎很低。 我的第一个猜测是电机的电气或机械频率。

    电动机转速和极数是多少?

    谢谢!

    SEIL

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    尊敬的Seil:

    仅供参考,谢谢。  

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    根据您的图片。

    电动机电气频率为226Hz,换向频率为1.35KHz。 可能是换向频率的谐波可能引起的。 您可以更改占空比并看到频率移动到较低的频率。

    谢谢!

    SEIL

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    耳 塞:

    我在  VCC输入点添加了10uh电感和10uf电容。  传导 波好得多,但不经功率 波更差。
    你能给我一些建议吗? 我已经优化了PCB布局。非常感谢。

     传导 波:

      不和功率 波:

    优化PCB布局: