[参考译文] CCS/BOOSTXL-DRV8305EVM：我的MOSFET过热

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Other Parts Discussed in Thread: BOOSTXL-DRV8305EVM, DRV8305, DRV8301

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/600034/ccs-boostxl-drv8305evm-my-mosfet-is-overheat

部件号：BOOSTXL-DRV8305EVM
主题中讨论的其他部件： DRV8305， CSD1.854万Q5B， DRV8301， MOTORWARE

工具/软件：Code Composer Studio

大家好，

我为我的UAV设计了一个ESC (电控速度控制器)，并且使用InstaSPIN-FOC 算法。

根据BOOSTXL-DRV8305EVM对PCB进行设计。ESC功率为1kW。

现在的问题是MOSFET过热，电动机以4000转/分转速旋转，功率约为300瓦，drv8305由于高温而起保护作用。

我在E2E中找到了帖子。

e2e.ti.com/.../160.7367万

我将栅极驱动电阻值从4.7Ω 减小到0Ω，但MOSFET仍然过热。

如何降低MOSFET温度？

请举手，

谢谢。

8 年多前

0 admin 8 年多前

TI__Guru**** 2358920 points

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我认为这可能是因为门驱动电阻器和死机时间。
1.将栅极驱动电阻值从4.7Ω 降低到0Ω，但MOSFET仍过热。
2，根据岗位规定，
e2e.ti.com/.../160.7367万

我将死机时间增加了一个计数，但电源电流没有下降。
#define HAL_PWM_DBFED_CNT 1.
//！ \brief定义PWM死区上升边缘延迟计数(系统时钟)
#define HAL_PWM_DBRED_CNT 1.
我将HAL_PWM_DBFED_CNT和HAL_PWM_DBRED_CNT定义为180，但电流也不会下降。

我使用drv8305驱动程序，它的死机时间为200ns。
也许MOSFET过热，不是因为死机时间？

我使用一个驱动器8305驱动两个CSD1.854万Q5B，是否需要调整IDRIVE驱动电流？

问题的其他原因是什么？

0 admin 8 年多前

TI__Guru**** 2358920 points

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您好Ming，

如果您有电流探头，请在高电动机速度下查找异常电流。如果您看到异常电流，请确定原因。

请检查FET的门，确认FET已完全关闭，然后再打开另一侧。

通过控制DRV8301的输入，您应该能够在没有电机的情况下执行此操作。

您可能需要增加停机时间和门电流。

0 admin 8 年多前

TI__Guru**** 2358920 points

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大家好。
我使用drv8305驱动并联MOSFET。MOSFET为CSD1.854万Q5B。
我在汽车器具中运行lab05b程序，不调整IDRIVE设置。
门驱动电阻器为0 Ω。
现在我的问题是MOSFET过热。
请告诉我如何降低MOSFET的温度。
请告诉我如何在lab05b项目中调整IDRIVE电流。

我已经调整了死时间，缺省值cont是1，现在我将它更改为180，以便有2us死时间。
#define HAL_PWM_DBFED_CNT 180
//！ \brief定义PWM死区上升边缘延迟计数(系统时钟)
#define HAL_PWM_DBRED_CNT 180
但这似乎没有什么可做的。
请告诉我，请告诉我应该如何降低MOSFET的温度。
谢谢。

电机驱动器（参考译文帖）

电机驱动器（参考译文帖）(Read Only)

[参考译文] CCS/BOOSTXL-DRV8305EVM：我的MOSFET过热