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部件号：DRV8302 大家好，我们在数百种工业应用中使用此drv8302驱动芯片，这些应用与<1hp电动机配合使用。 有时，客户会遇到问题并返回驱动器。 对驱动器级MOSFET的快速测量表明它们已熔断，漏极对电源短路。 该问题似乎是在电机快速运动并高速加速后出现的，然后在初始驱动设置和调整过程中通常会快速停止。
我们在办公桌上也遇到了同样的故障。 由于调谐和执行动作，电动机迅速跳起，FET被吹出，并且切断了我们的48V，10A开关电源。 我无法判断驱动器芯片是否损坏，因为很难更换FET。 在本例中，我们的电源上没有任何电压咔嗒装置来进行保护。 在正常使用情况下，这些电源设备工作正常。 有时，电机再生能量会导致电源出现故障，但过一段时间后会恢复。 我们的桥接设计在 每个FET上都有回扫二极管(ST STPS1H100AF)。 它们可以处理100V，50A 10ms的浪涌和10A RMS。
我们的设计使用：栅极上的5欧姆电阻器和0.005 欧姆并联电阻器(我们允许最大20A)。 Vbus (PVDD)上有2个390uF散装盖。
FET为NXP P/N：PSMN011-80YS，额定值：VDS=80V，ID=67A，P=117W，漏源雪崩能量121mJ，Vgs最小-20V，最大20V
如何确定FET故障的根本原因？ DRV8302是否有原因？
下面是我对可能原因的看法。 请评论是否可能发生：
- 电源峰值高于80V，超过FET的VDS最大值。
- 电动机的dv/dt超过MOSFET的雪崩坚固性。
- TI博客中的文章..."开关节点振铃是由于高dV/dt (转换率)而发生的...此振铃会导致开关节点电压降至 地以下或高于电源，通常违反栅极驱动器或功率MOSFET的规范，从而导致灾难性故障。" 图2显示了-4V振铃示例。 此MOSFET的额定电压为-20V，因此很难想象会超过此值。
- 信号串扰，PWM？ 浇口？
- 驱动器芯片是否违反了停滞时间？
- 驱动器芯片的电源dv/dt太快？ 数据表指出"最大电源电压斜坡率"为1V/us。 在所有电容下，我认为不会超过此值。
如有任何帮助，我们将不胜感激。 谢谢。
