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当DRV8703不处于睡眠模式时,我看到传导辐射,其基本频率约为130-140kHz,并且有许多高阶谐波。 当H桥预驱动器未处于休眠模式时,即使两个输出都被驱动为低电平,也会发生这种情况。 我怀疑充电泵是原因,因为它的谐波与我需要抑制的光谱峰值非常匹配。 是否有过滤充油泵的建议?
这可能与较早发布的关于"干扰"的类似帖子有关。
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当DRV8703不处于睡眠模式时,我看到传导辐射,其基本频率约为130-140kHz,并且有许多高阶谐波。 当H桥预驱动器未处于休眠模式时,即使两个输出都被驱动为低电平,也会发生这种情况。 我怀疑充电泵是原因,因为它的谐波与我需要抑制的光谱峰值非常匹配。 是否有过滤充油泵的建议?
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Mark,您好!
根据数据表,充电泵频率为200-700 kHz (标称400 kHz),因此我的猜测是传导的辐射 可能 不 是由充电泵造成的。 您可能能够测量CPL引脚上的充油泵频率以进行双重检查。
您是否遵循了数据表第51页开始的"电源建议"和"布局"部分中的所有项目? 他们讨论正确的布局和分离。
当您说您将两个输出驱动为低电平时,您将IN1和IN2针脚保持在低电平位置,对吗? 完全断开电机后,您是否仍能看到排放?
您好,James:
构建外部PI会有所帮助。 蓄电池馈线处的PI滤波器需要较大的电感器,以避免在15A以下饱和,而不是安装在外壳中。 我们可能能够在新布局中筛选VM pin。
我研究了将100欧姆与充油泵电容器串联在CPL引脚上的问题。 这停止了标称电压下的跳循环行为,但未能显著降低峰值噪声级别。
我已使用nSLEEP独立操作每个DRV8703。 每一个对噪音的影响都大致相同。 有时还会有其他一些在133kHz左右的辐射,这使得精确测量变得非常困难。
此致,
标记
您好,James:
我将分享一个频谱分析器图解,说明当一个DRV8703的CPL上的100欧姆电阻与电容器串联,并且使用一些短跳线短路时的差异。 在这种情况下,使用电阻器可在145.8kHz时降低15dB。 我想不出这会导致DRV8703自身出现任何问题,只要充电泵电压变得足够高以增强高侧FET,我就不会看到输出驱动器出现任何问题。
此图的设置基于我客户的线束和测试规范,该规范使用电压法*主要*直接的CISPR-25传导辐射。 CISPR-25规范在电池和被测设备之间放置5uH阻抗。 在我的实验中,在DUT功率的前端添加一个电感器会在两个电感器之间的线路上振铃。 添加完整的Pi滤波器是有效的。 但由于电感器所需的包装尺寸,不需要在卡中放置电感器,而电感器可以处理20A电流而不会饱和。
此致,
Mark Endicott