[参考译文] DRV8832：需要检测停转状况

您好，James：

感谢您的指点

-->我只在目录中看到DRV8872DDA DRV8872-Q1有多大不同？

-->另外，失速或过流保护似乎只能在DRV8873C中的OCP >1.2A下工作，如果我想根据我的电机规格将其配置为特定值，该怎么办？  我的电机将非常小，失速电流范围为600-800 mA

-->此失速检测 应用程序说明 是否仅适用于DRV8872-Q1，或者我是否可以将其与DRV8837C配合使用 ，因为它没有外部RSENSE 和固定的？

--> 我对这条关于25 us tOFF的消息不太了解。 您能详细说明一下。

MCU随后可以测量第一个下降边缘到下一个上升边缘之间的时间间隔，并将其与器件的tOFF时间进行比较。 如果此时间间隔小于等于25 µs (10 % 容差约为)的tOFF，则可以得出结论认为电机已停转。 此时，MCU必须关闭或更改电动机的旋转方向。

Sundar，

1. DRV8872是我们的目录设备，DRV8872-Q1符合汽车应用的资格。 它们的功能和参数相同。

2. 如您所见，DRV8873C上的OCP固定在1.2 A。 我今天与一位同事谈论了OCP，我想更正我在上一篇帖子中关于使用OCP进行STA摊位 的说法。 OCP的主要用途是在输出意外对VM或GND短路时保护IC。 它不应用于检测失速情况。 原因有几个：1)由于电机和IC的部分间变化，特定的OCP设置可能无法“检测”某些系统的失速情况，以及2)启动时的电机电流接近失速电流，因此电机可能无法正常开始旋转。

    如果您想使用DRV8837C检测电动机中的特定电流，您可以添加与电动机串联的电阻器，并添加比较器或电流感应电路来测量该电阻器中的电流。

    如果您想感应电流，DRV8850是最佳选择。

    DRV8848，DRV8833和DRV8833C提供电流调节。 这些设备将在启动和停转条件下限制电流。 您还可以对这些设备使用上一篇文章中的应用说明中所述的失速检测方法。

3. DRV8837C无法执行失速检测APP说明，因为它不会通过切碎来调节电机电流。

4. 25 us tOFF时间是指调节电流时的关闭时间。 DRV8872，DRV8833和DRV8848中的当前调节方法通过“电流切块”实现。 这与PWM类似，但关闭时间(tOFF)是DRV8872的固定值。 数据表详细说明了当前的切块。

您好，James：

您是否建议将失速检测的电流感应电路与DRV8837C一起使用？ DRV8312数据表第26页(图16)中的Op-amp ckt是否适合我？

另外，如果要增加串联感应电阻，我认为它不能与电动机串联，因为电流和电压的方向会根据电动机的旋转方向而变化。 是否可以将其添加到DRV8837C引脚的高侧(VM)或低侧(GND)的串行感应电阻器中？

Rgds

Sundar，

我认为DRV8312数据表中的电路不是您提到的最佳解决方案。 请查看TI的集成 电流感应放大器产品系列 ，或在放大器论坛上发帖以获得良好的建议。 我们的一些 电流感应放大器可能能够处理极性的变化，但我不确定。

您不想使用DRV8.885万的原因是什么？ 这是我们在您的电压范围内唯一为这种电流感应应用而设计的设备。