[参考译文] DRV8703-Q1：驱动程序未开始"驱动器"

由于您的提示，我注意到我将VCP与GND短接，因为VCP和VM的盖子彼此平行，我认为这是相同的网络。 是否可能会损坏IC？ 也可以是VM->VCP CAP 10uF？
VM = 7.7V
VCP = 6.6V
AVDD = 3.3V
DVDD = 5.0V

明天我可以用一个示波器测试它。

对，我把它颠倒过来了。 AVDD= 5.0 ，DVDD = 3.3。
我已在撰写测量值之前删除了短信息。 1uF VCP上限值是否关键？ 否则，我可能损坏了充油泵缸体。 如果是，则可能无法完全充电，6.6 就像在VM和VGSL = VM-2之间的中间位置，但我无法测量VGSL。

编辑。 VGSL为3.5V，VM为7.5V。 驾驶员相当正确地切换下安全门-使用PWM=0时电机正在制动(当尝试移动电机时，使用PWM=PWM 100 % 时，电机可以自由移动。
较高的安全门为0.0700V，因此我一定要尝试1uF并检查泵是否工作正常。

我使用的是10.8kHz PWM，我也尝试了1.08kHz。

由MCU控制的占空比0，10 % ，50 % 和100 %。 高电平为3.3V

IN1是PH，我将其常量设置为3.3V

In2是PWM，我知道它工作正常，因为在我的仪表上，有效值电压是正确的。
这就是原理图，原理图上有2个PWM，但我将其留给可选的"设置模式"至Hi-Z 也有散装HV盖，未显示在原理图的这一部分。

电路改变后，我的IC稍微提升了一下。 因此，在更换VCP盖后，我确实遇到了一些焊接问题-我用焊接烙铁(首先使用 热气焊)重新连接接头，所以我无法判断到底是什么问题，但我怀疑有1或2个浇口在浮动。 现在它已经完全工作了，所以设置正确，我的错误是没有正确检查焊接。 这些QPN很难用我可以获得的角度和我拥有的放大镜来检查。
非常感谢您的帮助。 您引导我解决问题。