This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] DRV8305:从PVDD到SH_X引脚的总压降的平均值

Guru**** 2359930 points
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/598971/drv8305-the-mean-of-total-voltage-drop-from-pvdd-to-sh_x-pins

部件号:DRV8305

尊敬的各位:

您能否告诉我从PVDD到SH_X引脚的总压降的平均值?

 我应该注意此规范中的哪些内容?

此致,

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好,山本山,

    我们将很快进行调查并作出答复。
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    亲爱的邓肯桑:

    感谢您的支持。
    您的进展如何?
    能尽快通知我吗?

    此致,
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好,山本山,

    此规格已从汽车级数据表中删除,因为我们发现它相对于其他电气特性而言是多余的。  

    驱动此规格的问题是,例如,如果PVDD = 12 V和SH = 7 V,充油泵将提供10 V栅极驱动的平均VCP。  但是,如果SHX低于PVDD的5V,则实际VGS将为15V,这将导致内部钳位二极管开始导电并消耗大量电源。  因此,问题是如果SHX引脚与PVDD的变化超过5伏,VGS夹将开始在高侧门引脚上导电。  

    我们从汽车数据表中删除了此规格,因为 它由内部相夹引脚电压差{(GHA-SHA),(GHB-SHB),(GHC-SHC),(GLA-SLA),(GLB-SLB), (GLC-SLC)}规格。6.1