This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] DRV8701EVM:使用有刷电机驱动器驱动单相无刷直流(BLDC)参考设计

Guru**** 2482225 points
Other Parts Discussed in Thread: TIDA-00875, DRV8870

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1184964/drv8701evm-drive-a-single-phase-brushless-dc-bldc-with-a-brushed-motor-driver-reference-design

器件型号:DRV8701EVM
主题中讨论的其他器件:TIDA-00875DRV8870

您好!

我已阅读参考设计 TIDA-00875。

我已经使用 DRV8870来驱动单相 BLDC。

但我在某些位置而不是某些位置。启动电机时遇到了问题

此参考设计 TIDA-00875是否存在相同的问题?它是如何导致的?  

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    嗨、Bella、

    我通读了 TIDA-00875指南、从某些位置开始、似乎没有问题。 如果是这样,我觉得指南中的某个地方会提到这一点。  

    您是否拥有可以测试的更小电机?  我想知道、对于 DRV8870、从特定位置开始的电流是否过大。 或者、当电机尝试在特定位置启动时、电机是否"摆动"?  在启动过程中、您可能会添加一些软件控制、例如打开/关闭/打开/关闭/打开、同时减少每次更改之间的延迟、以帮助它从有问题的开始位置移开。   

    您可以尝试将 Isen 电阻器(R8)替换为0欧姆、以禁用电流调节并查看行为是否发生变化。   

    此致、  

    Jacob

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Bella、

    [引用 userid="530934" URL"~/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1184964/drv8701evm-drive-a-single-phase-brushless-dc-bldc-with-a-brushed-motor-driver-reference-design。但我在某些位置而不是某些位置启动电机时遇到问题

    您能详细说明吗?  

    该电路已经过验证。  

    此致、

    Pablo Armet

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Jacob、

    我已将 Isen 电阻器(R8)替换为0欧姆。 。电流高达1.5A、但在某些特定位置、电机仍然无法启动、因此我排除了启动电流不足以防止自启动 Δ I 的事实

    我 没有一个可以 测试的较小电机。 因为这是客户指定使用的电机。  

    在某些启动位置、电机平稳启动。

    但在某些起始位置、电机摆幅很小、但它似乎在起始点被力卡住。 我明天可以做一个视频。

    我可以找到 TIDA-00875的作者吗? 我想问他做了什么实验。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Pablo、

    单相永磁同步电机具有一个"死点"、如下图所示、电机扭矩由两个分量组成、电磁扭矩和磁阻扭矩、可传输到具有统一气隙结构的单相永磁电机。 电磁扭矩有一个周期性的"死点"、即当绕组通电时、定子磁场的角度为0°或180°、电磁扭矩为0、因此当电机静止时、转子无法在死点停止。 为了消除"死点"、在电机设计中需要更改转子磁电路的对称性、使用非对称气隙结构设计、使用磁阻扭矩和电磁扭矩合成、这使转子能够在所有电角获得启动扭矩、 解决电机"死点"问题。

    KP82201SG 内置智能启动算法、在不同气隙设计结构和不同负载条件下、电机可以平稳启动。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Bella、我将关闭此帖子、因为我们将通过电子邮件进行讨论。