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[参考译文] DRV8210:连接螺线管时收到抖动信号

Guru**** 2478765 points
Other Parts Discussed in Thread: TPS631000

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1231693/drv8210-getting-a-jittery-signal-when-solenoid-is-connected

器件型号:DRV8210
主题中讨论的其他器件:TPS631000

您好

在下图中、蓝色信号为 IN1、黄色信号为 OUT1。

未连接螺线管时、信号流畅而干净。 但是、连接螺线管时、会出现抖动信号。

以下是 IC 在电路板上的位置的电路板布局。

我不能理解这种行为的原因。 电磁阀的切换是否会对3V3信号造成干扰? 这是否也有可能导致输入信号发生变化?

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    您好!

    今天是一个美国假期。  团队明天会作出回应。

    此致、

    瑞安

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    您好、Vivek、

    您能否共享驱动器级原理图?

    VM 电源上是否有大容量电容器? 我首先要增加 VM 电容。

    此致、

    巴勃罗·阿梅特

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    Pablo 你好

    原理图如下所示:

    VM 电源中有两个22uF 电容器。

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    您好、Vivek、

    原理图对我来说很好。 没有什么可以明确指出根本原因的东西。  

    [报价 userid="544911" url="~/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1231693/drv8210-getting-a-jittery-signal-when-solenoid-is-connected "]电磁阀切换是否会对3V3信号造成干扰? 这也可能导致输入信号发生变化吗?

    这可能是合理的。 要搞清楚、请使用3V3电源轨外部电源、而不是电路板中的 LDO 或转换器。 另一种替代解决方案是在3V3电源轨上添加一些电容、以抑制低频纹波。  

    请告诉我以上建议是否可行。

    此致、

    巴勃罗·阿梅特

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    Pablo 你好

    我尝试了您的建议、以下是我的发现:

    使用外部电源-有条件且工作正常

    使用电池-有条件地工作正常

    让我来解释一下条件情形:

    我使用 TPS631000降压/升压转换器、输入来自 AA 电池。 我发现、如果降压/升压转换器的输入为3.2+伏、则一切都正常。 如果输入电压降至3.2V 以下(电池电源或外部电源)、则每当我尝试切换电磁阀时、降压/升压转换器都会产生这些波纹。

    这似乎很奇怪、因为螺线管在输入电压为3V 时消耗的电流约为150mA。 根据 TPS631000的数据表、处理此负载时应该没有任何问题。

    下图包含 2.9V 输入。 它有那些抖动

    下图包含 3.3V 输入 。 无抖动

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    您好、Vivek、

    这似乎奇怪,因为电磁阀在输入电压为3V 时消耗的电流约为150mA。 根据 TPS631000的数据表、处理此负载时应该没有任何问题。

    我浏览了 TPS631000数据表。 下图显示了各种输入电压下的效率。 低于2.8V 时、效率会急剧下降。  

    我认为电磁阀开关在某种程度上影响了降压/升压转换器的运行。 如果您尝试驱动纯阻性负载、当 VIN < 3.2V 时是否会出现纹波? 或者它仅在驱动螺线管时发生?

    我认为、我们应该让电源管理团队帮忙解决 TPS631000问题。 您能否就 TPS 器件作为产品提出新的相关问题、以便它会转至电源管理团队论坛。 我将继续支持这一主题。

    此致、

    巴勃罗·阿梅特

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    Pablo 你好

    我向电源管理团队提出了一个问题。 我还连接了一个电阻负载、电流约为14.5欧姆、为227mA。

    在此处、信号保持正常、直至输入电压为2.7V。

    减小输入电压会进一步显示出这些波动。 以下捕捉是2.45V 输入

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    作者:Vivek、

    感谢您进行建议的测试。 它看起来不仅仅是导致问题的螺线管。 出现尖峰时、螺线管和电阻器之间的转换器输入阈值可能不同、但它并不仅仅是由螺线管引起的。  

    我的理论是、流经 DRV 输出的电流会导致降压/升压转换器出现错误行为。 希望电源管理团队能够对这一点有所了解。

    我很好奇 DRV 输出和转换器之间是如何发生交互的。 DRV 的 VM 电源是否也用作降压/升压转换器的输入? 如果是、则可能的解释是负载开关导致 VM 变得不稳定、以至于会触发转换器上的尖峰。 有时、当 DRV 在驱动和滑行衰减之间切换时、流向电源的过量电流可能会导致"VM 泵回"。 为避免 VM 泵浦、建议在驱动和慢速衰减(也称为制动)之间切换。 在慢速衰减期间、电流在两个 LS FET 和负载之间再循环、因此没有电流流回 VM 电源。

    您是如何切换输出的? 您是切换到慢速或滑行衰减模式还是持续驱动(直流)

    此致、

    巴勃罗·阿梅特

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    Pablo 你好

    非常感谢你这么详细的解释。

    关于 VM 电源:

    电池电压为降压/升压转换器供电。 降压/升压转换器配置为固定3.3V 输出。 DRV 由降压/升压转换器的输出供电。

    系统的方框图如下所示:

    电磁阀有两个位置-打开和关闭。

    要打开螺线管、我们在 IN1上提供50 ms 的脉冲。 为了关闭螺线管、我们在 IN2上提供50ms 的脉冲。 两个信号的信号图如下所示:

    目前、要打开螺线管、我们 将 IN1-IN2切换为10->00

    如果我正确理解您说的是什么、对于信号 IN1和 IN2、我应该从10变为11变为00以避免尖峰?

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    您好、Vivek、

    感谢您提供详细信息。  

    要回答您的问题、是的、您应该从驱动相位切换到制动(10 >> 11)。 尝试这样做、然后观察问题消失。  

    此致、

    巴勃罗·阿梅特

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    你好,巴勃

    您的建议已解决高峰问题。 非常感谢。 我要将该主题标记为已解决。