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[参考译文] DRV8353:DRV8353

Guru**** 2471810 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1259040/drv8353-drv8353

器件型号:DRV8353

你好。

我正在1xPWM 模式下测试 DRV8353H。

VM = 15V

VDRAIIN = 24V

出于测试目的、我将使用函数发生器来生成10kHz 的 PWM。

MOSFET 电源的大容量电容约为300uF、电机在自由运行期间在空载时的电流小于1A。

我先为 DRV 电路加电、然后再打开 PWM -一切正常、电机开始旋转。

DRV 电路先断电、然后 PWM 关闭-没问题

但是、如果电机正在运行并且 PWM 在 DRV 电路前关闭、则在2到3次之后、会发生以下问题。

VGLS 下降至~4伏。

DRV Current 增加至~120mA。

IC 开始变热。

我必须更换 IC 才能使电路正常工作。

为什么会发生这种情况?

BEMF 是否会破坏 IC? 它具有连接到 MOSFET 电源的路径。

此致。

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    您好、Ahmed、

    感谢您在 E2E 上发帖。 您的问题可能与 以下主题中遇到的问题相同(+) DRV8353:DRV8353 -停止 PWM 后意外运行后损坏-电机驱动器论坛-电机驱动器- TI E2E 支持论坛。 您是否尝试过此处列出的解决方案? 请告诉我、尝试该方法是否可以解决您的问题。

    此致!

    Eli

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    您好、Eli。

    我已尝试逐渐停止电机、但问题不会发生。 这应该是怎样渐进的呢?

    我对该电路的最终用途是对与电机耦合的轴(具有反馈传感器)进行位置控制。

    在上面提到的线程中、提到"问题是旋转能量没有地方可走、因此 IC 会损坏"。

    存储的能量不是仅流向 MOSFET 电源(通过 MOSFET 二极管)、如果电压保持在 VDRAIN 限值内、IC 就不应该损坏?

    或者 IC 可能会以我缺失的其他方式损坏?

    再请一件事、我可以多快地切换 DRV 的 DIRECTION 位?

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    我监控了 VDRAIN、它保持在它的限制范围内。

    此致。

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    您好、Ahmed、

    我尝试逐渐停止电机,但问题不会发生。 这应该是多么渐进?

    我认为实现这一点的最快方法是先制动电机、然后再将其关闭。 在上一主题中、Adam 提到了降低 PWM 或在将其关闭之前对驱动器进行制动可以解决这个问题。

    存储的能量是否不会仅流向 MOSFET 电源(通过 MOSFET 二极管)、如果电压保持在 VDRAIN 限制范围内、则 IC 不应损坏?

    根据其幅度、电压可能会损坏 SHx 引脚。 请参阅数据表中的图32以了解 内部栅极输出架构。

    更重要的是,我能以多快的速度切换 DRV 的方向位吗?

    我们在数据表中没有指定该值。 我必须在实验室中进行一些测试、并在一周结束前得到您的回复。 您需要 切换的最短时间是多少?

    请告诉我这是否解答了您的问题。

    此致!

    Eli

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    您好 Eli。

    我想和您分享一些更多数据。

    我已使用万用表检查了02个有故障的 DRV IC、结果如下。

    GHx/GND、GLx/GND 和 SHx/GND (两极性)之间的电阻处于千欧范围内(每种情况下都大于150K)。

    DVDD 为~5V、  

    VCP 是~VDRAIN+10V。

    只有 VGLS 降至~4V。 上电时、FAULT 引脚变为高电平10ms、然后保持低电平、IC 开始变热。

    还有一点、我先对 DRV 电路加电、然后 直接使用50%的周期进行 PWM、这时完全一样的问题发生了。 电机在急冲后停止、VGLS 降低到4伏左右。 每当我在较低的 PWM 占空比(例如20%占空比)启动电机并逐渐升高时、就没有问题。

    是否也存在任何限制来逐步增加占空比?

    当电机运行时、示波器上的所有波形看起来都正常。

    我们在数据表中未指定此值。 我必须在实验室中进行一些测试、并在一周结束前得到您的回复。 您需要 切换的最短时间是多少?

    切换方向位的最短时间为2ms。

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    您好、Ahmed、

    感谢您的更新。

    我必须在实验室中运行一些测试,并可在一周结束前得到回复。 您需要 切换的最短时间是多少?

    抱歉、我需要更多时间对此进行测试。 我会在下周结束前向您介绍相关情况。 2ms 应该可以、但我将再次检查一下。

    加电时,故障引脚变为高电平10毫秒,然后保持低电平,IC 开始变热。

    (+)[FAQ]使用硬件型号器件调试故障-电机驱动器论坛-电机驱动器- TI E2E 支持论坛 是查看 DRV8353H 中故障的一个不错资源。  发生该故障后、栅极驱动器是处于活动状态还是处于 Hi-Z 状态? 可能是 VGLS 欠压故障。  (2)[FAQ]调试 BLDC 电机驱动器中常见问题的快速指南-电机驱动器论坛-电机驱动器- TI E2E 支持论坛 提供了一些解决此问题的解决方案。  

    是否有任何限制也可以逐渐增加占空比?

    我将与我的团队成员保持一致、并就此与你们联系。  

    此致!

    Eli

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    您好、Ahmed、

    感谢您的耐心。 2ms 没有问题。 电气信号将在纳秒内切换、但 MOSFET 放电可能需要更长时间。 主要限制因素是转子改变动量所需的时间。 仍然在检查占空比。

    此致!

    Eli

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    您好、Ahmed、

    在深入探讨此调试之前、我想澄清几件事。

    电动机在急冲后停止,VGLS 降低到4伏左右。

    你说"急冲"是什么意思?

    是否有任何限制也可以逐渐增加占空比?

    这取决于电机负载。 示例:如果您对电机具有很小的负载、并且您缓慢地快速增加或增加负载、则 DRV 性能将很好。 但是、如果您具有大负载和快速转换、则这可能会产生一些反泵。  请观看电机控制视频阶段的后半部分、此部分位于: 高精度实验室系列: 无刷直流电机| TI.com。发现它的局限性需要在末端进行一些测试。 此外、这里还有一篇关于后泵的文章、将为您提供一些有关如何调节占空比的想法。  

    此致!

    Eli

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    您好、Ahmed、

    如果此问题已解决、请将该主题标记为已解决。 我建议对增大占空比的限制进行一些测试、因为这将取决于您的电机负载。 如果您有任何其他问题、请随时在 E2E 上再次发布。

    此致!

    Eli

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    您好 Eli。

    我现在正在进行不同的测试。 如果我有其他问题、我会介绍最新情况。

    谢谢。

    此致。