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[参考译文] DRV8701:当 H 桥正在驱动 BDC、未处于稳压状态且负载不足时会出现 PWM 波形

Guru**** 2463330 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV8706-Q1, DRV8701

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1297745/drv8701-pwm-waveforms-appear-when-h-bridge-is-driving-bdc-not-in-regulation-and-under-load

器件型号:DRV8701

大家好、

使用 DRV8701P 芯片、IN1为高电平、IN2为低电平、电机空载运行。 MOS 管栅极非常高、为1.6A。 电机负载4.2A 电流、Ichop 设置为6A。

问题:栅极将具有常规 PWM 波形。

客户觉得这是由于芯片内部的自动调整所致。 如果是、您能否帮助分享调整方法或纪律? 负载电流还未达到 IchOP、芯片内部稳压应该无法正常工作、对吧?

您能帮助检查这个问题吗? 谢谢。

此致、

切里

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Cherry:

    您能否告诉我示波器捕获对应的是什么、以及他们是否正在使用我们的 EVM 或是他们自己的电路板。 如果是他们自己的板、您可以发送一份原理图、我就来看一下。

    此致!

    凯尔蒂  

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    尊敬的 Keerthi:

    感谢您的支持。

    您能告诉我示波器捕获对应的内容吗

    这是预驱动 GH 端口的波形。 根据编程的程序、GH 应始终拉至高电平、但实际上 GH 部分拉至低电平、从而导致 MOS 关断。  然后 IchOP 增加至10A、GH 在4.3A 负载下良好、并始终被上拉。  

    谢谢。此致、

    切里

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    尊敬的 Chery:

    请给我24小时的时间来调查并作出回应。

    此致!

    凯尔蒂  

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    您好、Cherry:  

    只是为了说明一下。 他们试图在100%的占空比下运行 GH、这就是为什么 GH 应该始终处于高电平的原因。 它们是否也能捕获它们的 IN1和 IN2波形、以确保它们也真正具有100和0 %的占空比。 他们是否也可以使用我们的 EVM 尝试此操作、以查看其电路板是否有问题。 我也会在最后进行尝试。

    此致!

    凯尔蒂  

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    尊敬的 Keerthi:

    感谢您的澄清。

    他们是否可以使用我们的 EVM 试用此版本以了解其电路板是否存在问题。

    它们没有 EVM、因此无法尝试。

    他们能否采集他们的 IN1和 IN2波形以确保它们也是真正的100%和0%占空比。 [/报价]

    请参阅波形:

    无负载时的波形如下所示:

    重负载条件下的波形如下所示:

    重负载条件下的放大波形如下图:

    谢谢。此致、

    切里

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    嘿 Cherry、

    您能否确认他们在 CPH 和 CPL 之间推荐使用0.1uF 电荷泵电容器?  电荷泵值不正确可能导致驱动器无法保持100%占空比  

    他们没有 EVM,因此无法试用。

    他们可能需要订购 EVM 来对其进行测试。   

    这是新设计吗?  如果是、我建议查看我们更新的栅极驱动器 、例如 DRV8706-Q1、因为它与 DRV8701 (我们的首款栅极驱动器)相比具有许多改进。

    此致!

    雅各布