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[参考译文] DRV10974:驱动器

Guru**** 1079480 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV10974, MCT8315A
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1308020/drv10974-driver

器件型号:DRV10974
主题中讨论的其他器件: MCT8315A

我需要三相无刷正弦传感器无电机驱动器 IC。 无需微控制器或任何其他外部 IC 即可独立驱动 BLDC 电机。

我们需要 IC、无需 CAN/LIN/SPI/I2C 通信、这种通信更便宜、更简单且引脚最少。

 

我访问 TI 网站后找到了 DRV10974驱动程序 IC。我需要此 IC 的以下支持。

1:我们是否可以使用模拟输入来驱动此 IC 以进行速度控制、而无需微控制器或任何外部 PWM 输入?

2:由于我们不需要微控制器、我们可以将 FG 引脚(电机转速反馈)保持悬空还是未连接?

3:ADV PIN 的作用是什么(超前角选择)? 我们可以将其保持悬空吗?

3:是否有可用于此 IC 的评估板? 我们怎样才能得到它呢?

4:是否有任何其他类似或更好的三相无刷正弦传感器无电机驱动器 IC 可满足以下要求?

  1. 额定电压18V、电流1.5A、集成 MOSFET。
  2. 三相无刷正弦无传感器电机驱动器 IC
  3. 无需 CAN/LIN/SPI/I2C 通信、通信更便宜、更简单且引脚最少。
  4. 应用: 用于燃油泵的 BLDC 电机驱动器。
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    您好 Arvinth、

    感谢您发送编修。 团队中有一名成员希望在下周结束前回复您、但大多数成员现在都不在假期上班。

    此致、

    安东尼·洛迪

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    您好、Anthony、  

    感谢您的更新。  

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Aravinth:

    感谢您关注 TI BLDC 控制器。

    我知道您的应用是燃油泵。  我将首先澄清您的问题列表、并为燃油泵应用提供另一个器件参考

    1:我们是否可以使用模拟输入来驱动此 IC 以进行速度控制、而无需微控制器或任何外部 PWM 输入?

    此器件引脚"PWM"可使用内置了 PWM 或模拟检测功能的模拟或 PWM 来驱动

    2:由于我们不需要微控制器、我们可以将 FG 引脚(电机转速反馈)保持悬空还是未连接?

    FG 引脚具有内部上拉电阻至3.3V (20k Ω)。 如果需要更高的电压上拉、则通过一个电阻器提供电流以限制电流。

    3:ADV PIN 的作用是什么(超前角选择)? 我们可以将其保持悬空吗?

    通过调整电机换向点可提高效率。 这用于很好地使相电流与 BEMF 对齐、以较小的电流提供有效扭矩。

    您可以参考电阻器值范围的数据、以便提供从10us 到1000us 的换向提前时间。 如果它悬空、则器件使用最长的换向时间。 必须对此进行调优、否则性能将不佳、从而导致控制不可靠。

    3:是否有可用于此 IC 的评估板? 我们怎样才能得到它呢?

    EVM 的更多信息。 您可以访问此链接以了解更多详细信息 DRV10974EVM |购买 TI 器件| TI.com

    4:是否有任何其他类似或更好的三相无刷正弦传感器无电机驱动器 IC 可满足以下要求?

    1. 额定电压18V、电流1.5A、集成 MOSFET。
    2. 三相无刷正弦无传感器电机驱动器 IC
    3. 无需 CAN/LIN/SPI/I2C 通信、通信更便宜、更简单且引脚最少。
    4. 应用:  用于燃油泵的 BLDC 电机驱动器。

    您可以参考 MCT8315A (MCT8316A 数据表、产品信息和支持| TI.com)。  该器件需要通过 I2C 进行初始调优 、电机调优完成后、我们可以将配置刻录到内部 EEPROM。 之后、我们不需要 I2C、并且可以通过 PWM 或模拟来控制速度。

    请检查您的应用的启动时间和宽工作条件。 例如、MCT8315A 可以在从零速到最大速度的不到50ms 内完成快速启动、这对于燃油泵应用至关重要。

    谢谢、此致、

    文卡塔德里

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好  Venkatadri:

    感谢您的答复!

    对于建议的问题、我们还必须提出几个问题。  

    MCT8315A 器件是汽车级器件? 如果不是汽车级、请建议 AEC-100级。

    MCT8315A 器件可以根据我们的电压和电流要求驱动燃油泵。 但是、我们对于此器件存有以下疑问、因为我们希望降低成本和复杂性。  

    1:我们是否可以在没有微控制器和 I2C 通信的情况下运行它? 因为为了选择速度控制方法、我们需要通过 I2C 通信写入 EEPROM?

    2:在没有任何 EEPROM 设置的情况下为 IC 供电后、默认的速度控制方法(模拟或 PWM)是什么? 是否可以采用任何方法甚至设置一次不使用微控制器和 I2C 通信的模拟速度控制方法?

    3:DACOUTx 引脚的用途是什么? 我们可以将其保持悬空还是断开?

    4:此器件是否有评估板可用、如何订购?

    5:500、1000、5000卷的 IC 成本是多少?

    6:该 IC 具有一些额外的功能、例如降压输出、LDO、制动、nFault、I2C (下图中突出显示黄色)à 我们可以使它们保持悬空或上拉/下拉、因为我们不需要这些功能而不会影响电机驱动运行?

     

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Aravinth:

    MCT8315A  器件是汽车级器件? 如果不是汽车级、请建议 AEC-100级。

    这还不是自动分级、但我们将在第1季度发布

    MCT8315A 器件 可以根据我们的电压和电流要求驱动燃油泵。 但是、我们对于此器件存有以下疑问、因为我们希望降低成本和复杂性。  

    1:我们是否可以在没有微控制器和 I2C 通信的情况下运行它? 因为为了选择速度控制方法、我们需要通过 I2C 通信写入 EEPROM?

    首先、我们需要 I2C 将调优文件编程到 EEPROM 中。 然后、我们可以使用 PWM/模拟来控制速度。

    2:在没有任何 EEPROM 设置的情况下为 IC 供电后、默认的速度控制方法(模拟或 PWM)是什么? 是否可以采用任何方法甚至设置一次不使用微控制器和 I2C 通信的模拟速度控制方法?

    这是配置的一部分。 我们可以选择速度控制模式(Analo、I2C、PWM 占空比模式或频率模式)并将其刻录到 EEPROM。 此后、每个加电器件都会配置为 EEPROM 中编程的模式。

    3:DACOUTx 引脚的用途是什么? 我们可以将其保持悬空还是断开?

    DACOUT 用于绘制内部变量、以通过更多实时数据验证性能。  

    例如、如果我们要验证输入占空比和除电机 TACH 输出(FG 信号)之外的相应速度输出响应、我们可以在示波器上看到图  

    下面列出了相关寄存器

    输入占空比:0x40C
    设定占空比:0x502
    当前占空比:0x4F2

    AVS 斜降占空比:0x6BE
    速度 Eqlt Duty:0x660

    P.U 中的电机转速:0x5AE
    PU 中的 DC 总线功率:0x6EE

    闭环速度基准:0x59C

    速度 Ki:0x5BE
    速度 KP:0x5BC
    速度输出:0x5C4

    4:此器件是否有评估板可用、如何订购?

    是的、提供 EVM。 您可以访问产品登录页面 MCT8316A 数据表、产品信息和支持| TI.com 、并查看所有链接以获取技术手册、调优指南、EVM 等

    5:500、1000、5000卷的 IC 成本是多少?

    您能否给我发邮件告知您的公司详细信息以及您是否与 TI 本地支持团队取得了联系? 我们会要求他们提供有关

    6:该 IC 具有一些额外的功能、例如降压输出、LDO、制动、nFault、I2C (下图中突出显示黄色)à 我们可以使它们保持悬空或上拉/下拉、因为我们不需要这些功能而不会影响电机驱动运行?

    我们可以禁用降压、 AVDD 是需要指定电容器的内部稳压器输出。  

    通常、汽车类不建议将引脚悬空、我们可以将制动器接地、nFault 连接到上拉(nFAULT、例如变为低电平以指示故障)

    I2C 使用建议的上拉电阻器使其保持上拉电平。 这用于编程、也可用于调试。

    谢谢、此致、

    文卡塔德里