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[参考译文] DRV8718-Q1：断电后、SH 电池短路时、栅极驱动器能否自我保护？

admin
Guru**** 2454880 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV8718-Q1

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1352604/drv8718-q1-can-gate-driver-protect-itself-when-sh-short-to-battery-when-power-off

器件型号：DRV8718-Q1

大家好、

当 DRV8718-Q1未通电时、我们测试 SH 对12V 电池短路。 这是否会损坏器件或给系统带来任何风险？

根据数据表、如果器件未通电、VCP 应为0V、那么这些引脚上的最大电压应为0.3V、对吧？

谢谢

此致！

弗兰克

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    TI__Guru**** 2454880 points
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    嘿、Frank、

    请给我们另外一天的时间来了解这一点、我们的汽车专家今天也在外面。  

    从 E2E 帖子[Link]中、我怀疑 如果器件处于运行状态、会使用 VDS 过流保护。  但是、如果器件关闭、我不确定。   

    此致！

    雅各布

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    TI__Guru**** 2454880 points
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    感谢 Jacob、

    请帮助确认断电情况。 因为在实际使用案例中、当 DRV8718未通电并发生电池短路时、可能会出现这种情况。

    此致！

    弗兰克

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    TI__Guru**** 2454880 points
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    尊敬的 Frank：

    感谢您的提问。 通常、高侧和低侧 FET 在外部连接。 它具有二极管路径。 因此 SH 将仅为 VBAT +~0.7V (二极管路径)。

    您能否分享客户的状况/原理图？ VBAT 未连接到 DRV 的 DRAIN 和 PVDD 引脚？ 想了解它们在原理图层面的测试条件。

    此致

    森田真也