[参考译文] DRV8718-Q1：消除 MOSFET

嘿、Fabio、

请给我们留出一天时间来探讨这一个好问题。

您能否共享其负载分布峰值和连续电流以及电压电平？  我们近期发布了一些他们可能对其感兴趣的具有极高电流(针对集成)的集成式驱动器、请参阅  《采用16mΩ RDS (ON)的 DRV8145-Q1 46A PEAK》。   

此致！

雅各布

客户需要使用多通道来降低成本。 集成成本太高。

嗯、好的、明白了。   

您所描述的情况是此器件支持的半桥控制。 我认为不填充未使用的通道不会有任何问题。  但是、我建议使用半桥控制方案、而不是未组装2个 FET 的全桥控制方案。   

此致！

雅各布

因为客户担心外部线束短路。

因此他们需要使用全桥控制方案、只需要节省 MOSFET 成本。

另一个问题是如何连接 GLx/SLx 和 GHY/REAMY 引脚？

此外、我们可以将 GLx/SLx 和 GHY/引脚悬空吗？

尊敬的 Fabian：

如果他们想要消除 FET 成本、请查看我们的集成器件：

DRV824x。 DRV14x 系列器件：

具有集成电流检测和诊断功能的 DRV8243-Q1汽车级半桥驱动器数据表(修订版 C)

DRV8244-Q1

DRV8245-Q1

您能告诉我客户是谁以及他们的应用是什么吗？

此致！

凯尔蒂

客户是 Sunwoda-STLA。 应用车身控制模块。

我已经升级了所有器件。

因为客户需要多通道电机驱动器。

DRV824x 系列比 DRV8718+MOSFET 昂贵得多。

您能告诉我吗？  

"如何连接 GLx/SLx 和 GHY/排放引脚？

 我们可以浮动 GLx/SLx 和 GHY/排放引脚吗？"

因为他们担心  外部线束短路、所以不想使用半桥来控制电机。

他们仍然希望选择全桥、但消除了两个 MOS。