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https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1360977/mct8316z-max-supply-voltage
大家好、我想使用电源电压高于24V 的 MCT8316Z。 它的工作正常、直到27V 左右、然后降压输出从5V 下降到接近2V、并且我收到批量故障条件。 批量设备为电机中的3个霍尔效应传感器供电。 数据表显示 MCT8316具有40V 的绝对最大能力。 我希望它在35V 下运行。
Jonathan、您好！
我将对此进行检查并确认。 您是否有任何电路原理图可供分享以供参考？
谢谢、此致、
Venkatadri S.
几乎是参考 design.e2e.ti.com/.../traction_2D00_controller.pdf
1.中的降压稳压器具有 CBK 22uF、可支持高达50mA 的电压、您能验证霍尔电源要求吗？ 是否可以通过断开霍尔电机和不旋转电机进行验证？
2. OVP 保护可设置为22V 或34V。 在本例中、由于电压将达到27V、因此未达到 OVP。 您是否可以探测降压输出电压并逐渐改变电压？
霍尔功耗为9.8mA。 霍尔输出通过 SPI 设置为+5V。 当电机和霍尔断开连接时、恒压电源保持在+5V、并且当电源电压增加到27V 以上时不会降至 Aprox 2V。
我们 将在工作台上验证此条件一次。 我将很快向您介绍我们的观察结果。
由于一些冲突、我错过了该主题、能否知道状态？
我们使用的电机都运行正常、不存在您遇到的问题。
我还没有解决这个问题。 我注意到、数据表中有两个原理图、其中一个原理图中显示了电荷泵电容器(引脚6和7)的10nF、另一个原理图中显示了47nF。 引脚列表显示使用47nF。 我使用了10nF 原理图作为参考。 降压电路中是否使用了电荷泵电路？ 我将尝试增大电荷泵电容、看看它是否有效果。
我为 LBK 尝试了几个不同的电感器值
然后我恢复原来的 22uH 只是为了确保我没有把其他东西弄乱。
然后、我将 CBK 从22uF 更改为10uF。 它没有影响行为电压。
我想我在某件事上。 这些电感器具有约3欧姆的直流电阻。 当我将两个47 μ H 并联时、它会将电阻暂停到1.5欧姆、这会使情况变得更糟。 我将一个2欧姆的电阻器与电感器串联(共5欧姆)、降压输出现在可以达到31V！ (31V 的电压最高、我可以轻松测试)看起来降压转换器需要一个具有糟糕的直流电阻的电感器。
