This thread has been locked.
If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.
https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1397963/drv8870-internal-mos-s-soa-of-drv8870-and-drv8231a
工具与软件：
嗨、团队：
是否可以获得 DRV8874和 DRV8231A 的 MOSFET 的 SOA 曲线？
BR
琥珀色
尊敬的 Amber：
最小和最大电压和电流额定值可在数据表中找到。
DRV8874数据表、产品信息和支持| TI.com 的 最大额定电压为40V、峰值电流消耗为6A。
DRV8231A 数据表、产品信息和支持| TI.com 的 最大额定电压为35V、峰值电流消耗为3.7A。
这两个器件都是集成电机驱动器。 这意味着 FET 位于器件内部、应遵循数据表中列出的所有建议运行条件。
此致！
David
尊敬的 David：
需要 SOA 曲线的原因是、在阻断条件下使用 DRV8231A 时、我的客户测试电流超过4A。 我想参考 SOA 来检查阻断电流4A 是否存在风险。
当电机失速或被堵转时、它消耗的电流将比正常工作电流更大。 该器件具有内置保护功能、可在电流超过过流保护跳闸点(IOCP=最小3.7A)时禁用输出。 如果电流在抗尖峰脉冲时间(tOCP = 1.5us)内超过 IOCP、输出将禁用以保护器件。
这将取决于客户的失速情况持续多长时间。
因此、这意味着如果客户失速/阻塞电流持续时间小于 抗尖峰脉冲时间(1.5us)、即使值大于 IOCP、也不存在损坏电机驱动器的风险？
此致。
但我的客户反馈,他们发现设备确实有烧坏的风险,当阻止工作, OCP 有时无法保护。
所以、我的客户想要检查内部 MOS SOA、或者您能否分享其他信息来帮助客户评估风险？
负载特性(电阻、堵转电流等)是什么？
他们是在自己的电路板上测试此情况、还是使用我们的一个 EVM 进行评估？
当您说设备"烧毁"时、这是什么意思？ 测试后器件是否仍然正常工作？
如果可能、您能否发送布局和原理图图片以更好地理解此问题？
如何进行 OCP 测试？
