工具与软件:
团队成员、您好!
您能否帮助我的客户:
我们使用 DRV8872-Q1来控制直流电机。 因为英飞凌的原始版本已停产、所以我们将其用作替代产品。 
在测试过程中、我注意到了一些我不会期望的奇怪事情。 
当我阻止电机、然后发出驱动命令时、引脚5 (VCC)会烧毁。 外壳的一角看起来会熔断、一个针5实际上已熔化。 
我查看了引脚4 (/FAULT)、但它在3.3V 保持恒定。 
我的假设是、内部保护机制在发生过载时生效、引脚4报告错误。 或者在最坏的情况下、引脚6或引脚8上有一些东西、即输出上。 
电机电流跃升到刚好低于4A、然后下降。 但是、我无法确定 IC 停止工作的确切顺序。
此处是仅更换了电机驱动器的电路图。 
我还在 IC 的电源引脚上焊接了一个额外的220µ μ F 电解电容器、因为数据表提到了大容量电容器、但很遗憾、这两者都没有帮助。 

右边的分页直接转到插头上。 分支中没有其他组件挂起。
驱动程序的外观与该 线程中的图片完全相同。  
我在 LP 上有缺陷且良好的 IC 上测量了引脚到接地电阻:
| 
 | 缺陷/R | 良好/R | 
| 引脚1-GND | 0、2. | 0、2. | 
| 引脚2-GND | 99K | 99K | 
| 引脚3-GND | 99K | 99K | 
| 引脚4-GND | 3,5k | 3,5k | 
| 引脚5-GND | - | 217k | 
| 引脚6-GND | 0、2. | 4,1M | 
| 引脚7-GND | 0、2. | 0、2. | 
| 引脚8-GND | 0、2. | 1M | 
->两个输出(引脚6和8)有一个接地(注意:引脚7 (ISEN)直接连接到 GND)
在发生该缺陷之前、IN1和 IN2如下所示: 
空闲状态:制动 IN1=1、IN2=1 
电机已停止 
电机在 IN1 = 0、IN2 = 1的情况下启动 
2个 IN 引脚是静态控制的、即无 PWM。
我查看了 VCC 电流、但遗憾的是、旧示波器上没有正确保存该电流。 除该 IC 有另一个缺陷外、未发现任何异常。 引脚5未熔化、电机继续转动、周期性发生短暂中断。 IC 达到大约140°C、然后在大约200ms 后暂停并重新启动。 即使未激活、驱动程序也会执行此操作(IN1和 IN2都应设置为1)。 
谢谢
1月
 
				 
		 
					