[参考译文] DRV8329AEVM：DRV8329

您好、TurGuy、

感谢您联系我们！ 团队将在下周提供回应。

此致、

Anthony Lodi

感谢您的答复。 是的,这似乎是一个很好的候选人。 但我看不到使用此 ASIC 进行内部换向控制的三相霍尔信号。 根据我的理解、I 或用户必须通过外部控制器提供霍尔换向、并将 PWM H/L 控制馈送到三相逻辑中的每一个。 我希望 ASIC 具有内部霍尔换向逻辑、这样我就能提供信号 PWM 控制、ASIC 在内部决定向哪些相位馈送 PWM。 任何注释/

非常感谢。 学习该功能。 感谢您指出这一点。

Drv8350中的内部表是否支持使用霍尔传感器以四象限模式运行？

您好、TurGuy、

四象限运行(尤其是反向再生制动)是一种高度复杂的算法、我们需要精确控制每个栅极的输入和输出电流。 这种复杂性水平在1x PWM 中是不可能的、在该 PWM 中、器件根据霍尔状态循环通过各级。

在1x PWM 模式下、INLC 输入通过在其被拉至低电平时关断所有高侧 MOSFET 并开启所有低侧 MOSFET 来对电机进行制动。 该制动器不受其他输入引脚状态的影响。 如果不需要该功能、请将 INLC 引脚保持在高电平。

只是再次进行检查、通过四象限操作、您的意思是要执行反向再生制动、对吗？ 这将反向对 FET 进行换向、以主动使电机旋转、并使电流流回电源。 这是一项高度具体的算法功能。 您能否提供有关想要实现的用例的更多详细信息？

此致！

Robert

应用正在通过位置环路上下移动负载、在该位置环路中电流受到控制、并在需要四象限的情况下向上和向下加速和减速。 以下是系统要求的基本描述。 请注意、旧的 UCC3626能够做到这一点、但我正在寻找一款新器件。

使用霍尔换向逻辑驱动 BLDC 电机的三相功率桥的4象限操作是系统能够在扭矩速度平面的全部四个象限中运行。 基本：

1. 第一象限(正向动力)

• 范围内 :电机以正扭矩和速度正向运行。
• 操作 :电桥为电机绕组提供正电压和电流。 霍尔传感器可提供反馈来控制换向序列、确保电机正确旋转。
• Application" ：这是电机提供前进推进的正常驾驶模式。

2. 第二象限(前向制动/再生)

• 范围内 :电机仍在前进,但扭矩为负值(制动),导致电机减速。
• 操作 :电桥可以让电机充当发电机,将能量反馈给电源。 霍尔传感器继续控制换向、但电流现在正沿相反方向流动。
• Application" :当您希望在恢复能量的同时使电机减速时使用此选项(再生制动)。

3. 第三象限(反向动力)

• 范围内 :电机反向运行,具有负速度和扭矩。
• 操作 :电桥对电机施加反向电压,以相反方向驱动电机。 调整霍尔换向逻辑以反向旋转电机。
• Application" ：当需要反向推进时使用此模式。

4. 第四象限(反向制动/再生)

• 范围内 :电机反向运行,但扭矩为正(制动),导致电机减速。
• 操作 :与前向制动类似,电动机充当发电机,将能量反馈给电源。 功率桥和霍尔传感器用于控制反向制动过程。
• Application" ：此模式用于电机在反向运行时需要减速的情况、可能会恢复能量。

在所有四个象限中、霍尔换向逻辑有助于控制功率桥的开关、从而确保电机相位以正确的顺序通电以实现平稳运行、无论是在电机驱动模式还是制动模式下。 这可实现对方向和制动的精确控制、这对于需要动态性能的应用至关重要。

您还能解释8323和8353电机驱动器在使用霍尔模式和四象限模式操作方面的区别吗？ 请注意、我们计划使用数字电流环路在4象限模式下控制扭矩。 另外、对于8353和8323 IC、我看到供外部控制器使用的电流反馈放大器、但 规格中没有看到这些器件通常需要提供的逐周期电流限制功能。 您还能帮助您使用此功能吗？  感谢您的支持。 从您的反馈中学到很多东西。  

非常感谢 Anthony。 您还能否 介绍一下电流 FBK 和逐周期电流限制功能、因为它们需要通过外部控制器设置限制