[参考译文] BOOSTXL-DRV8323RH：BOOSTXL-DRV8323RH：定制板 MOSFET 损坏

尊敬的 Danny：

做了哪些小的修改、是的  1.软件  2.添加100V 电源电容3. 更改为您提到的1m Ω 分流电阻器、或者是否未提到其他修改？

我真的不知道这些电容器是否会造成问题、我在 EVM 设计中确实看到了这个问题、所以我认为这不是问题

这里是产品说明书所载内容  

我认为得出损坏的根本原因、看到以下波形及其测量结果会有所帮助：

VDRAIN

VCP

SHx 至 GND

GHx 至 SHx

此致、

Yara

您好、Yara、

感谢您的跟进、我将焊接新的定制电路板并再次测量这些信号。  

Danny

尊敬的 Danny：

听起来不错！

此致、

Yara

您好、Yara、

请查看随附的在以下条件下运行的定制电路板的波形。

30V 由电源供电、 6英寸滑板电机、 motorVars_M1.SC地电 Ref_Hz 流= 150、速度控制模式、空载电流= 1A  

VDRAIN 29V

VCP 39.8V

SHx 至 GND

GHx 至 SHx

GHx 至 GND、GLx 至 GND

Danny

您好、Yara、

感谢您的快速回复。

您是否仍遇到与上一个主板类似的问题？

还没有、我最后3个电路板因10节锂聚合物电池+ 电动自行车电机而损坏、您在第一步中需要 确认波形是否符合规格。 所以我明天将开始使用10芯锂聚合物电动自行车电机进行测试。

我会再次在这里发布我的结果!  

Danny

听起来不错！

您好、Yara、

又是坏消息,但进展很少!

新的定制板可以 在空载测试下继续使用、因为我修改了 TI universal_motorcontrol_lab 示例  、尤其是 updateExtCmdPotFreq 子例程、在该函数内删除了以下代码、在该子例程之外的所有时间里 flagEnableRunAndIdentify 都开启。

if((objMtr->cmdPot.flagEnableCmd == true) && (objMtr->faultMtrUse.all == 0))
    {
        objMtr->flagEnableRunAndIdentify = objMtr->cmdPot.flagCmdRun;
        objMtr->speedRef_Hz = objMtr->cmdPot.speedSet_Hz;
    }

昨天、我开始了  速度控制的电动自行车满载测试、例如 motorVars_M1.flagEnableSpeedCtrl = 1、没有任何问题、然后我更改为扭矩控制 、例如 motorVars_M1.flagEnableSpeedCtrl = 0、motorVars_M1.fluxCurrent_A =和 motorVars_M1.startCurrent_A = 15A、很遗憾、~= 1分钟后、 定制的 接线电流停止、电机(VBUS)和电机总线断开、电机总线断开(我的 VBUS)在1分钟后、电机总线断开和电机总线断开(VBUS)断开。  

步骤01:办公室立即检查我的定制板确认 VBUS 和 GND 短接在一起。

步骤02 : 然后 从板上移除全部6个 MOSFET ,并单独测量,确认 A 相的上部和下部 MOSFET 损坏,漏极和源极短接在一起。

步骤03 : 没有板载 MOSFET,我可以测量 DRV 芯片的输入来检查它是否损坏,结果是许多引脚短接在一起。

Yara、有什么想法或建议吗？ 昨天的满载测试只是10A 到15A 的最大40V 锂聚合物电池、所以我认为不是 MOSFET 过流或任何其他问题、IDRIVE 不是很激进、VDS 截止频率很高、但处于 MOSFET 规格之内。  

Danny

尊敬的 Danny：

我非常不确定您的电容器 C56、C58、C60。 这些电容器是否有用途？ 您使用的 IDRIVE 设置是什么？

此致、

Yara

您好、Yara、

感谢您快速响应、C56、58和60遵循 TI BOOSTXL-DRV8323Rx 参考设计、该参考设计连接到分流 SPx 而不是 GND  

使用18K 电阻器时我的 IDRIVE 设置=> Trise 266ns 和 Tfall 133ns  

Danny

尊敬的 Danny：

 Trise 266ns 和 Tfall 133ns 是 您测量的 Trise 和 Tfall 值吗？ 对于使用我的计算结果的 MOSFET、您的上升和下降时间约为400ns 和200ns？

您是否能够重现上次故障？ 您是否能够在捕获波形时重新创建它？ GHx 和 GLx？ 您是否确保输入的时间正确？

此致、

Yara

您好、Yara、

是  Trise 266ns 和 Tfall 133ns 您测量的 Trise 和 Tfall 是什么？

您的意思是 SHx 到 GND 和 GHx 到 SHx ? 我已经附上你的评论16天前,你可以帮助再次查看吗?

使用我的计算方法发现、使用 MOSFET 时、上升和下降时间更长约为400ns 和200ns？

很抱歉、我没有得到它、我使用18K 电阻器连接到 GND 以进行 IDRIVE 设置  、当然是基于8m Ω 作为 MOSFET Qdg、是否有任何问题？  

如果这太快或不正确、为什么空载测试没有问题？ 正如我所说的、看起来当我使用 fluxCurrent_A  和 startCurrent ~20A 切换到电 流模式时、截止电流为~ 30A、 它会立即损坏。

那么、我的 问题是从信号的角度来看、满负载和无负载之间有何不同？ 在空载测试中,速度可以达到限制,例如250Hz ,但满载几乎立即 损坏,如果它被过流损坏? VDS 或软件过流切断有何帮助？ 我的 VDS 设置~75A 切断是 VDS 可靠的保护?  

您是否能够重新创建上次故障？ 您是否能够在捕获波形时重新创建它？ GHx 和 GLx？ 您是否确保输入的时间正确？

不要以为我可以在自行车跑步时捕获它,我之前所有的测试/信号捕获都是在办公室没有放假的情况下。

GHx 和 GLx？ 您是否确保输入的时间正确？

是的、我认为是这样。

Danny

尊敬的 Danny：

我想我想问的是、您是如何得出您的 trise 和 tfall 为 266ns 和133ns 的结论的？ 通过使用本常见问题解答(https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/796378/faq-selecting-the-best-idrive-setting-and-why-this-is-essential)中的公式进行计算、我计算出它为 400ns 和200ns。

我认为可能发生的情况是在电动自行车正常运行期间违反绝对最大值、我经常看到客户通常将 DRV835x 用于电动自行车和踏板车应用、因为它可以更好地应对运行期间导致 VDRAIN 和 VCP 尖峰的条件。

您能否估计在您的自行车整个运行过程中 VDRAIN 和 VCP 的值是多少？

此致、

Yara

您好、Yara、

我想您是如何得出结论：您的 trise 和 tfall  分别为266ns 和133ns？ 通过使用本常见问题解答(https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/796378/faq-selecting-the-best-idrive-setting-and-why-this-is-essential)中的公式进行计算、我计算出它为 400ns 和200ns。

是的、我  以前阅读过这些文章、根据 公式、我使用18K 转 AGND 来设置 IDRIVE。

由于我的 MOSFET Qdg ~ 8nC、因此 IDRIVE 设置= 18K 至 AGND、即30 / 60mA

结果 Trise 应为8nC / 30mA = 266ns  Tfall 应为8nC/Tfall 60mA = 133ns

如果我错了,你能告诉我你的公式是什么结果400ns 和200ns ?

正如我们之前讨论过 的、我的原始 BOOSTXL-DRV8323RH 电路板附带 R1和 R5未组装的 Mean IDRIVE Hi-Z 120/IDRIVE 240mA、它比我当前使用的要快得多  、但 BOOSTXL-DRV8323RH 可以承受、为什么？  

这就是我想要向您咨询的原因、我不对 DRV 芯片有任何疑问、因为我已经在 BOOSTXL-DRV8323RH + LAUNCHXL-F280025C 组合上进行了几个月的测试

您能估算一下在自行车整个运行过程中 VDRAIN 和 VCP 的值是多少吗？

我可以在满负载测试期间测量或记录 VBUS (VDRAIN)、例如捕获最大值 VDRAIN 值但不确定是否能捕捉到尖峰！

您是否认为 DRV8323损坏图案看起来像 VDRAIN 和 VCP 被尖峰超出？  

或者您的意思是、一旦我的电动自行车在满负载下运行、VDRAIN 和 VCP 就会因尖峰而受损？ 如果是、如何预防？ 我使用一个  大100V 2200uF 线路电容器、将这个大电容器添加到了我的 BOOSTXL-DRV8323RH + LAUNCHXL-F280025C 组合中、从而毫无问题地仿真我的定制电路板...

您好、Yara、

上次你问我是否有 Altium Designer 版本,现在我可以从 KICAD 转换并上载到 Altium 365,如果你愿意 HEP,我可以给 你发送我的用户名和密码,以供你审查我的设计!!!

Danny

我相信是的。 很遗憾、我无法登录您的帐户来查看布局。

因为 TI 的政策？  这是没有任何机密信息的临时帐户,你能帮忙吗?  

Danny

尊敬的 Danny：

我提供布局审核的唯一方法是通过电子邮件向我发送 Altium 文件。

此致、

Yara

您好、Yara、

我将尝试转换并通过电子邮件发送你之前,我想问你一个更多的问题:   

在 boostxl-drv8323rh 板中、TI 使用2个330uF 63V。

我使用非常大的100V 2200uF 电容器、您认为它是导致尖峰的原因之一吗？ 如果不大则更好、那么该电容器的理想值是多少？

Danny

尊敬的 Danny：

我实际上不知道这一点,但我找到了一些内容,可能会给你更多的信息:

https://www.ti.com/lit/an/slvaft0/slvaft0.pdf?ts = 1726057141483

https://www.ti.com/video/6265440667001

此致、

Yara