主题中讨论的其他器件: DRV8718S-Q1EVM
工具与软件:
大家好、团队成员:
请查看有关 DRV8718-Q1的 EN_OLSC 功能的问题、并告诉我。
e2e.ti.com/.../EN_5F00_OLSC-function.pdf
此致、
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工具与软件:
大家好、团队成员:
请查看有关 DRV8718-Q1的 EN_OLSC 功能的问题、并告诉我。
e2e.ti.com/.../EN_5F00_OLSC-function.pdf
此致、
Jeffrey、您好!
感谢您通过此论坛联系我们。
只有在使用 EN_DRV 位设置禁用驱动后、才能使用 EN_OLSC 离线短路和开路负载检测功能。 驱动器必须处于非活动状态或换言之"脱机"。 仅当器件处于主动驱动模式时、才需要过流保护功能、在这种情况下 EN_OLSC 必须为0。
GHx 由寄存器控制逻辑控制、如数据表中所示-见下文。 请确保在器件设置为活动模式之前未启用 GHx。 谢谢你。
此致、Murugavel
尊敬的 Murugavel:
当 Hbx_CTRL 为00b 时、错误的操作(与数据表不同)。 请查看附件并使用 EVM 测试此问题。 他们想知道 EVM 是否存在相同的问题。 请检查它并告诉我。
e2e.ti.com/.../Half_2D00_Bridge-Control.pdf
此致、
Jeffrey、您好!
我已使用 DRV8718S-Q1EVM 进行验证。 HBx_CTRL 00b 的电桥控制逻辑与数据表说明相匹配。
您会在 SHx 和 GHx 上测得的电压略高于 PVDD。 这是因为流入 SHx 的泄漏灌电流较低、请参阅下面的数据表规格。 如果您测量 SHx 和 GHx 两端的电压、它将为0V、HSFET 将不会在采用00b 配置时导通。 如果您在 SHx 和 GND 之间连接 uA 仪表、则会测量到大约120uA、同时 SHx 将为0V。 我已经验证情况也是如此。 谢谢你。
此致、Murugavel