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[参考译文] DRV8143-Q1:ITRIP 调节会导致 OTP 故障

Guru**** 2397225 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV8143-Q1

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1437345/drv8143-q1-itrip-regulation-causes-otp-fault

器件型号:DRV8143-Q1

工具与软件:

大家好、团队成员:

我正在尝试在器件上使用 ITRIP 调节功能、但在达到跳变电流后、器件会短暂振荡、然后因过热而关闭。 从图中可以看出、峰值电流为22A、而 ITRIP 电流为7.5A、因此器件会检测到此值、但对其作出的反应非常缓慢。 导致此调节电流达到峰值22A 的问题可能是什么? 如何解决该问题?

此致

巴里斯

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Baris:

    感谢您的提问。

    具有几种可能性。  

    1) 1) DRV8143-Q1具有低侧负载配置时、则具有电流调节功能。 仅高侧 FET 上存在电流检测。 如果负载为高侧负载、则永远不会发生 ITRIP 调节。

    2) Itrip 电平由外部电阻器和 VTRIP 选择决定。 例如、如果外部寄存器非常小、您可能看不到 ITRIP 调节。

    3) 3)您的波形、您要在哪里测量? 如果您提供原理图以及测量点和负载连接、我可以查看一下。

    此致

    信也  

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    感谢您的回答。

    波形来自电子负载、作为从 DRV8143的输出端测量的低侧负载。 不过、正在进行 ITRIP 调节、电流似乎远高于 ITRIP 值、这会导致器件由于过热而进入故障模式。 还要注意、在输出端达到 ITRIP 电流值7.5A 后实现了这种行为、因此调节按预期开始。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Baris:

    感谢您的更新。 ITRIP 操作旨在用于电机/电感负载。 不适用于电阻负载。 并且电子负载可能有一些独特的行为。

    我建议具有电机负载或电感器(例如10mH)。

    电机或电感负载后、请查看以下计算公式。

    此致

    信也

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    谢谢你真也。 似乎我的问题是由于电子负载不是电感性的。 当我为输出提供电感负载时、峰值电流会减小。

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    尊敬的 Baris:

    感谢您的更新。 您的反馈对于 ITRIP 操作很有意义。

    此致

    信也