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[参考译文] BQ40Z80:DSG 和 CHG FET 设置

Guru**** 2493565 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ40Z80

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1482577/bq40z80-dsg-and-chg-fet-settings

器件型号:BQ40Z80

工具与软件:

您好!

使用 BQ40z80并使用6节串联电池的无人机 BMS 已推出。 BQ40z80中的 DSG 和 CHG FET 已启用。 连续放电电流为60A。 随机时、如果给定的油门变化迅速、CHG 和 DSG MOSFET 升温速度会很快。 为什么会发生这种情况?

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1263152/bq40z80-dsg-fet-burning-up -这是所示的参考、此处 DSG 电阻降至2.2k 欧姆、栅极电阻为100欧姆。

在我们的设计中、栅极电阻为10欧姆、DSG 电阻为4.02k。 有没有办法影响,如果是,它是如何影响和如何事先计算它?  

当存在60%到0%等巨大的油门变化时、bq 会启用 ASCCL、SS 和 CTOs 寄存器、为什么以及如何确保不会发生这种情况。

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    您好!

    这里使用多少个 FET? 如果电流导致 FET 发热、则可能需要多个 FET 来分配电流负载。

    除了热量、FET 还能正常工作吗?

    Unknown 说:
    当有巨大的油门变化,如60%到0%时,bq 将启用 ASCCL, SS 和 CTOs 寄存器,为什么以及如何确保这不会发生。

    对于 ASCCL 和 CTO、这些保护机制是由电流触发的保护机制。 您将需要更改其阈值:

    SS 仅反映上述保护引发了一个安全状态事件。

    此致、

    Anthony

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    您好!

    很抱歉这么晚才回复。

    有3个 MOSFET。 当 CHG MOSFET 处于"OFF"状态且只有 DSG 处于"ON"状态时、MOSFET 的运行状态不明确、因此 MOSFET 以相同的方式升温。  
    当 CHG 和 DSG MOSFET 均"打开"时、它不会发热、除非油门(电流消耗)发生此类变化、否则 CHG 将关闭、然后它发热。

    这是正常情况吗?

    在接下来的用例中、我们只需要 DSG MOSFET 处于"ON"状态、CHG MOSFET 才需要处于"OFF"状态。 由于温度极高、目前此条件无法正常工作。

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    您好!

    在这种情况下、是否有什么因素导致 CHG FET 关闭? 如果看到的电流大于 DSG Current Threshold、这将使 CHG FET 和 DSG FET 均处于活动状态、以保护 CHG FET 的旁路。

    此致、

    Anthony

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    您好!

    电流消耗的突然变化被视为 bq 中的短路、这会导致 CHG MOSFET 关闭。

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    您好!

    发生短路且再次开始放电后、CHG 引脚上产生的电压是多少? 一旦监测计通过清除 DSG Current Threshold 进入放电模式、这应该会允许 CHG FET 在此期间再次关闭。

    此致、

    Anthony