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[参考译文] TPS55287-Q1:售前支持:如果 I2C 不可用、如何在项目中使用/设计此器件。

Guru**** 2380050 points
Other Parts Discussed in Thread: TPS631000, TPS55287-Q1, TPS552872-Q1, TPS631010
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1475477/tps55287-q1-pre-sales-support-how-to-use-design-this-part-in-a-project-if-i2c-is-not-available

器件型号:TPS55287-Q1
主题中讨论的其他器件: TPS552872-Q1TPS631010、TPS631000

工具与软件:

亲爱的朋友  

我正在考虑在数据采集项目中使用 TPS55287-Q1。 想要一些售前支持:

1.我的项目是纯硬件设计,没有 MPU,没有 I2C。  由于此器件没有 FB 引脚、我想知道如何在此类项目中使用此器件?

2.此部件可以在下列条件下工作: VIN=3.1V, Vout=3.3V?  从数据表中、我的印象是、INTVCC 从 Vin 或 Vout 获取 电源、如果两个源的电压低于所需的 INTVCC 工作电平、则芯片可能无法启动。

谢谢

Tony

  

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    尊敬的 Tony:

    感谢您联系我们。 对于非 I2C、我们有 TPS552872-Q1。 负载电流是多少? 适合汽车吗? 我可以检查是否有更适合此低压应用的器件。

    此致、

    Mulin

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    您好、Mulin

    感谢您的答复。

    TPS552872-Q1具有 FB 引脚、但其启动条件问题与 TPS55287-Q1相同。 如数据表中所述、芯片需要5V INTVCC 才能工作。

    当输入电压和输出电压远低于5V (例如 Vin=3.1V、Vout=3.3V)时、该器件如何启动?

      

    谢谢

    Tony

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    尊敬的 Tony:

    当输入电压和输出电压均小于5.2V 时、LDO 将无法工作。 VCC 将直接由输入电压或输出电压供电。 因此器件仍能正常工作。 但我担心、如果出现重负载瞬态、Vin 可能会降至 UVLO 以下。 因此、我要检查是否有适合您的应用的低压降压/升压转换器。 这就是为什么我问 负载电流是多少? 适合汽车吗?  

    您可以检查 TPS631000、TPS631010/1。

    此致、

    Mulin

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    尊敬的 Tony:

    我们四周没有看到您的最新消息、因此我认为这个问题已经解决。
    我现在结束该主题。 如果仍有打开的内容、请回复、该主题将再次打开。
    如果您有任何其他问题或该主题帖已锁定、请打开一个新问题。
    单击已解决按钮也有助于我们维护此论坛。

    此致、

    Mulin

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    您好、Mulin

    工作负载约为500mA、负载瞬态可能高于1A。  

    我不担心负载瞬态引起的 UVLO、 因为在我的应用中、负载瞬态高出1A 被视为异常情况、需要下电上电。  

    我更担心的是器件是否可以在 Vin =3.1V 和 Vout =3.3V 的条件下启动和可靠工作。   

    如果 INTVCC 由远小于5V 的 Vin 或 Vout 供电、我无法看到它如何启动和工作。 这显然超出了规范。  

    谢谢你

    Tony

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    尊敬的 Tony:

    VCC UVLO 阈值为3V、因此在规格范围内。 它可以在这种情况下工作。

    此致、

    Mulin