工具与软件:
我正在使用一个现有设计、其中 PCBA 上的 bq27742-G1连接到由一节电池和另一个保护电路组成的电池"组"。 在某些情况下、电池中的保护电路因欠压跳闸而无法充电、因为 bq27742-G1低于1.55V 并保持电池切断。 关于短期解决方法、我想在保持电量监测计功能的同时绕过 bq27742-G1硬件保护。 我可以简单地将背对背 FET 通常连接在检测电阻和输出之间的位置进行短接吗? 是否需要调整任何电量监测计参数?
谢谢!
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我正在使用一个现有设计、其中 PCBA 上的 bq27742-G1连接到由一节电池和另一个保护电路组成的电池"组"。 在某些情况下、电池中的保护电路因欠压跳闸而无法充电、因为 bq27742-G1低于1.55V 并保持电池切断。 关于短期解决方法、我想在保持电量监测计功能的同时绕过 bq27742-G1硬件保护。 我可以简单地将背对背 FET 通常连接在检测电阻和输出之间的位置进行短接吗? 是否需要调整任何电量监测计参数?
谢谢!
你好、Alan -
感谢您的答复。
这是一个欠压问题、而非充电终止问题。 UV 传播阈值为3000mV、UV 传播恢复为3100mV。 UV 应在达到电池的2.7V 内部截止电压之前跳闸、但经过相当长的时间后、自放电也会跳闸内部截止电压、从而导致即使电池仍处于可恢复范围内、也无法提供恢复电荷。
请参阅下面的原理图。 CELL+连接到内部保护的电池、PACK+连接到充电器和系统的其余部分。 导线从检测电阻器 R48的右侧连接到 PACK+。 为了更大限度地减少返工、U9、C4、C17、R4 R5可保留在现有 PCBA 上、即使它们将处于非活动状态。
鉴于电池具有其自身的安全电路、以这种方式绕过 bq27742-G1安全切口是否存在任何问题? 对电量监测有什么影响?
谢谢! -大卫

你好、Alan -
这不是测试。 没有日志。
CELL_完全处于仅低于2.7V 的安全低速率充电范围内、但由于内部安全切口、"电池组"处于0V。 由于有2个串联的安全电路、因此这是临界情况。 原始设计人员没有考虑此临界情况。 我试图通过有效地移除冗余安全电路来解决这个问题。 只要电池电压未降至1.5V 以下、内部安全电路就允许(安全)低速率充电、直到达到全速率充电阈值。
绕过冗余安全切口(如图所示)是否有效、或者是否需要考虑副作用?
谢谢- David
你好、Alan -
FET 工作正常、不是问题。 BQ27742-G1中的冗余安全电路被处于锁定状态的主安全电路所混淆、并且使 FET 保持关闭状态而不是允许唤醒电荷。 我试图取消冗余安全功能、这样我们就不会有系统因无法再充电而在现场发生故障。
这不是一次性旁路。 如果我们要让客户退货并(破坏性)拆解它、则在不使用跳线的情况下为外露的电池充电非常重要。 这是为了通过消除失效模式来避免客户退货。 最终、该电路板将经过重新设计、以使用专用的电量监测计芯片、并消除冗余的安全功能、但同时、这需要在量产期间进行修改。 可通过短接 FET 来禁用冗余安全电路。
作为一名熟悉 BQ27742-G1的应用工程师、看看 BQ27742-G1、您是否看到电量监测计功能或调整存在任何问题、这些问题都是由于 FET 短路而导致的、从而消除了安全功能? 是否存在其他任何问题、请牢记蓄电池具有完整的安全电路?
谢谢- David