工具/软件:
在 TPS22996H-Q1上、是否允许使 VIN1和 VIN2永久连接到电源(Lipo 电池、2.8-4.2V)、同时 VBIAS 可临时断电(悬空、通过负载开关禁用)? 在这种情况下、ON1/2将通过下拉电阻器拉低、输出当然应该是关闭的。 我还想像在链接线程中一样并行运行这两个通道。
数据表指出 VINx 应<= VBIAS、但如果情况并非如此、器件会损坏吗? VBIAS=OPEN 时、流入 VINx 的漏电流是多少、VOUTx 是否有漏电流?
谢谢!
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在 TPS22996H-Q1上、是否允许使 VIN1和 VIN2永久连接到电源(Lipo 电池、2.8-4.2V)、同时 VBIAS 可临时断电(悬空、通过负载开关禁用)? 在这种情况下、ON1/2将通过下拉电阻器拉低、输出当然应该是关闭的。 我还想像在链接线程中一样并行运行这两个通道。
数据表指出 VINx 应<= VBIAS、但如果情况并非如此、器件会损坏吗? VBIAS=OPEN 时、流入 VINx 的漏电流是多少、VOUTx 是否有漏电流?
谢谢!
您好 Amrit、感谢您的答复。
VBIAS 将在 ON 信号之前施加、即如果没有 VBIAS 电源、ON 将永远不会"高电平"。
我使用的是 BMS IC、它具有集成负载开关、可在电池深度放电时关闭 MCU、传感器等的主电源。 我的模块具有高电流消耗、可使用 TPS22996H-Q1来打开/关闭、但由于 BMS 的集成负载开关具有过高的导通电阻、因此需要将 TPS22996H-Q1 VIN1/2直接连接到电池。 我想将 TPS22996H-Q1 VBIAS 电源连接到 BMS 负载开关输出、以在可能的情况下降低待机电流消耗。 该产品会长时间处于深度待机状态、并且很少支持大型消费者、因此待机模式下的电流消耗会随着时间的推移而增加。 当 BMS 负载开关断开时、VBIAS 将关闭、但 MCU 也将关闭、因此 ON 信号将关闭、只有 VIN 将连接到电池。
此致、
Niklas