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工具/软件：
您好 Shawn、
我们将调查您的问题、并在一天结束前提供答复。
此致、
Wyatt Keller
首先、为了确保我完全正确理解您的问题、"PCM"是什么意思？
当电池处于低电压时、BQ24075会检查是否存在短路。 在电池电压升高到1.8V 以上之前、充电器 IC 只会提供少量电流(约为7.5mA)。 一旦 VBAT 超过此1.8V 阈值、器件就进入充电周期的预充电阶段。 数据表第9.3.5节介绍了此预期行为。
在 BQ24075上、电池能够完全放电至0%容量。 该充电器 IC 没有内置的电池欠压保护功能。
Garrett
您好 Garrett、
希望您做得好。
PCM 是蓄电池保护板。
因为我们的保护 IC 支持0V 充电功能。
我们想了解 BQ24075如何在不同的电池条件下运行。
谢谢你。
1.电池电压= 2.9~3.1V
2.电池电压= 1.8~2.9V
3.电池电压=低于1.8V
4.电池电压= 0伏
5、电池电压=浮动(开路)
。
此致
Shawn
感谢您的澄清。 请在下面查看我的其他评论。
1。电池电压= 2.9~3.1V ->器件处于预充电阶段、直到 VBAT 升至典型值3V 以上。 然后器件转换到快速充电阶段。
2.电池电压= 1.8~2.9V ->预充电相位。 电池在预充电电流下充电(快速充电设置的10%)
3.电池电压=低于1.8伏->电池在"短路"模式下充电。 如我上次响应中所述、充电电流约为7.5mA
4.电池电压= 0伏 ->电池在"短路"模式下充电。 如我上次响应中所述、充电电流约为7.5mA
5、电池电压=悬空(开路)->器件运行电池检测例程、如图10-3所示。 在保护 IC 电路关闭以将电池重新连接到充电器 IC 之前、会执行电池检测例程。
