《Thread 中讨论的其他器件: LM66200》
工具/软件:
你好
我目前正在为我的应用创建定制电池组。 我在 1S6P 配置中使用了一些专用的高温电池。 这些电池的最大充电电流低至 100mA、最大充电电压为 4.1V、容量为 500mA。 我想使用 BQ25185 电路为这些电池充电。 但总容量约为 3000mAh。 每个电池最高可充电 100mA、但我需要确保充电电流均匀分布。 我的问题:是否可以将多个 BQ25185 充电器与各自的电池并联以加快充电速度? 请参阅随附的。
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你好
我目前正在为我的应用创建定制电池组。 我在 1S6P 配置中使用了一些专用的高温电池。 这些电池的最大充电电流低至 100mA、最大充电电压为 4.1V、容量为 500mA。 我想使用 BQ25185 电路为这些电池充电。 但总容量约为 3000mAh。 每个电池最高可充电 100mA、但我需要确保充电电流均匀分布。 我的问题:是否可以将多个 BQ25185 充电器与各自的电池并联以加快充电速度? 请参阅随附的。
您好、Eric、
目前我们没有包含多个并联 BQ25185 的电路图、但应该可以这样做。 我想详细了解您使用并联充电器的动机 — 您是否希望通过在多个充电器之间分散功耗来降低温升?
主要考虑因素是所有充电器 同时处于恒压 (CV) 模式。 在恒流 (CC) 模式下、BAT 引脚的作用类似于电流源、因此所有充电电流只需加在一起。 但是、在 CV 模式下、BAT 引脚的作用类似于电压源、每个引脚都尝试调节 BAT 节点、 这可能导致不稳定或振荡、并导致充电终止出现问题。
策略是为每个充电器设置交错式电池调节电压。 例如、如果并联使用 2 个充电器、则可以将一个充电器的 VBATREG 设置为 4.05V、另一个设置为 4.1V — 因为最大电池电压为 4.1V。 这样、在 CV 模式下绝不会同时有多个充电器、只有一个充电器会处理充电终止。
另一个 注意事项是 SYS 引脚。 我建议仅将系统负载连接到其中一个 SYS 引脚、而不是将它们全部连接在一起。 其他 SYS 引脚只需要其电容器即可实现稳定性。
如果您有任何问题、请告诉我。
此致、
Alec
您好 Alec
此设计的目标是缩短电池包的充电时间。 电池制造商规定 2 节或更多节并联电池的最大充电电流为 250mA。 这会导致 3000mAh 电池组的充电时间相当长。 我想为每个电池提供自己的充电电路、以便每个电池都可以提供 100mA 电流、而无需担心一个电池同时产生过多电流。 我认为我真正需要的是在 SYS 引脚上连接到系统负载的二极管。 我相信这样可以将电池分开进行充电、但仍然允许电池全部为负载供电。 我当时在查看 TI 的 LM66200 芯片的数据、 此外、我还不确定 Q3 FET 引脚在方框图中的方向是否正确。 电池引脚不应该连接到 FET 的漏极以使芯片能够控制电池输出吗?
您好、Eric、
感谢您的澄清。 如果我理解正确、您不一定要并联多个 BQ25185、 而是每包使用一个 BQ25185。
方框图看起来不错。 正确的是、在每个充电器的 SYS 引脚和系统负载之间都需要理想二极管。 在这里、LM66200 似乎是一个不错的选择。 如果您在选择理想二极管时需要帮助、我建议 使用该器件型号单独发布一个 E2E。
数据表中的功能方框图是一个简要抽象、实际 BATFET (Q3) 电路比所示电路复杂得多。
此致、
Alec