[参考译文] BQ25895：如何配置运输模式和唤醒方法

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

器件型号：BQ25895
主题中讨论的其他器件：BQ27Z561、

工具/软件：

我将 BQ25895RTWR 充电器和 BQ27Z561 测量仪表用于我们的系统。我正在寻找将 2 个 IC 与电池集成的应用手册或设计指南线。我还查找了有关如何将系统配置为运输模式并在最终用户处唤醒的说明/建议。

根据充电器的数据表、如果我设置 REG09_BIT5 (BATFET_DIS)= 1、则会强制 BATFET 关闭以使系统为运输模式做好准备。我计划使用外部 USB 充电器插入和启用充电器、该充电器还会为 MCU 供电。

我不知道这个想法是否正确。

我应该为运输模式设置电量监测计什么？是否需要通过 I2C 命令关闭电量监测计？

0 admin 3 个月前

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您好、

有关 BQ25895、请参阅下面的。对于连接到充电器的 BQ27Z561 测量仪表、请提交 BQ27Z561 的新咨询、相应的团队将提供支持。

8.2.10.1 BATFET 禁用模式（运输模式）

为了延长电池寿命并更大限度地降低系统在空闲、运输或储存期间断电时的功耗、器件可以关断 BATFET 以使系统电压为零、从而更大限度地减小电池漏电流。当主机设置 BATFET_DIS 位时、充电器可以立即关闭 BATFET 或通过 TSM_DLY 延迟（由 BATFET_DLY 位进行配置）。

8.2.10.2 BATFET 启用（退出运输模式）

当 BATFET 被禁用（在运输模式下）并通过设置 BATFET_DIS 进行指示时、以下事件之一可以使 BATFET 恢复系统电源：

1.插入适配器

谢谢、

Ning

0 admin 3 个月前

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尊敬的 Ning：

非常感谢您提供有关如何退出配送模式的确认信息。

在连接方面、我提供了 BQ27Z561 电量监测计支持、他们请我咨询充电器组。您可以在该主题中看到我的问题。

我好像困在中间、充电器或电量监测计组都无法回答 2 个 IC 如何与电池连接在一起的问题。

0 admin 3 个月前

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嗨、器件之间的连接相对有限、两个器件的 BAT 引脚应连接到电池的正极端子。本设计指南提供了一个很好的示例、因为它将单个电池充电器与电量监测计 ( https://www.ti.com/tool/TIDA-01182) 配对使用。可以在原理图文件部分的第二页上找到充电器和电量监测计。

此外、两个芯片当然可以通过同一 I2C 总线进行控制、但是、中断引脚不应连接在一起、因为充电器 IC 使用开漏 INT 线路、而电量监测计则不使用。

谢谢您、

Sam

电源管理（参考译文帖）(Read Only)