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[参考译文] BQ25186:估算功率耗散

Guru**** 2354950 points
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1531540/bq25186-estimating-the-power-dissipation

部件号:BQ25186

工具/软件:

 您能帮助 我澄清 BQ25186DLHR 功率耗散计算的问题、下面是数据表中给出的功率耗散公式、如果我将 SYS 电压调节到特定水平、可以使用该公式、但如果我配置它以便通过而不进行任何调节、则如何计算 Psys。
此外、确认 SYS 输出端应 提供多大的电压才能将电池充电至 4.1V
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好:

    感谢您的联系。 当 SYS 调节设置为直通模式时、输入 FET (PSYS) 上的功率耗散取决于输入电流 (IIN) 和 FET 的导通电阻 (RON_IN)。 它的计算公式如下:

    PSYS = IIN2 * RON_IN

    在此模式下、为 4.1V 电池充电所需的最小 SYS 电压取决于充电电流和睡眠模式阈值。

    输入 FET 和 BATFET 的压降电压可用于确定所需的最小 VIN。 例如、在充电电流为 1A 并使用最坏情况下的 RON 值时、输入 FET 的压降为 470mV、BATFET 的压降为 140mV。 因此、如果电池电压为 4.1V:

    • VSYSs (min)= 4.1V + 0.14V = 4.24V
    • VIN (min)= 4.24V + 0.47V = 4.71V

    由此得出 VIN - VBAT = 610mV、高于睡眠阈值、因此充电器不会进入睡眠模式。

    如果充电电流较低(例如 100mA)、则压降电压会按比例调节:

    • BATFET 压降= 14mV
    • 输入 FET 压降= 47mV
    • VSYSs (min)= 4.1V + 0.014V = 4.114V
    • VIN (min)= 4.114V + 0.047V = 4.161V
    • VIN - VBAT = 47mV、低于睡眠阈值

    在这种情况下、充电器会在发生压降之前进入睡眠模式、因此睡眠阈值成为最小 VIN 的限制因素。 此外、根据充电电流以及 VSYS 与 VBAT 的接近程度、可能需要禁用 VDPPM。

    如果您有任何问题、请告诉我。 我很乐意提供帮助。

    此致、

    Alec