工具/软件:
尊敬的 TI 团队:
我们在 13 节串联电动自行车应用中使用 bq76952。
在阅读数据表时、我看到了以下部分:
当 bq 从关断模式唤醒时、是否也会发生这种情况?
其他电池会发生这种情况吗?
非常感谢。
此致、
Klaus
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您好、Terry、
感谢您的回答。
好的。 因此、如果仅电芯 1 发生这种情况、则不能导致以下开机自检中出现的另一个问题、即一个电压上升(电芯 12)、而下相邻电压(电芯 11)下降、对吧?
感谢你的帮助。
此致、
Klaus
您好 Klaus:
我试探了另一个案例,真正的这些类型的间歇性,难以复制,问题可能是非常具有挑战性的。 连接不良似乎是一个明确的可能性、可能是电池组有一些滥用、所以迹线在大多数情况下都可以正常工作、但在某些情况下电阻会突然增加、例如电路板随着温度变化而弯曲或膨胀/收缩时?
另一种可能是导致 VC11 和 VC10 之间出现电阻短路(垃圾/碎屑,还是冷凝?)。 这会将 VC11 拉至更接近 VC10、因此电芯 11 测量 (VC11-VC10) 将为低电平、电芯 12 测量 (VC12-VC11) 将为高电平。 通常、如果移动单个输入、则一个电芯测量值会增加、一个电芯测量值会减小、但这两个测量值之和仍大致等于问题发生前的总和。 在你所展示的数据中似乎就是这样。
遗憾的是、我没有太多要评论的地方。 如果你有一个这样的包装回来,也许你可以尝试用不同的方式强调它,看看你是否可以重现它。 在这之前,很难做更多的事情,而不是理论化。
谢谢、
Terry
您好 Klaus:
我们很少有 用户报告这样的问题、这通常与电路板上的连接松动或冷凝/碎屑导致引脚间电阻短路有关。
您可以尝试在监控测量值的同时绕着电路板走、触摸各种节点和组件、看看您是否可以触发这样的读数、并使用它来获得有关原因的提示。 如果电路板被滥用且内层破裂、通常连接的布线间歇性连接(可能电阻高于预期)、那么电路板在运行期间弯曲/弯曲可能会导致情况更糟。
谢谢、
Terry
您好 Klaus:
Terry 不在办公室。 我们逐步介绍一下、正如 Terry 提到的、您看到的问题与数据表中的 Cell1 行为无关。 由于过去曾报告过连续性问题的人非常罕见、因此我们不记得有过这种情况的任何人、即使我们这样做、我们也不会向第三方披露他们的设计信息。 Terry 的建议将是尝试确定因(连接松动,冷凝,碎屑等)而导致系统导通性中断的位置的步骤、请继续调试当前的电池系统。
此致、
Arelis G. Guerrero