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[参考译文] LM5190:无法解释的元件故障

Guru**** 2458550 points
Other Parts Discussed in Thread: LM5190

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1538522/lm5190-unexplained-component-failures

器件型号:LM5190


工具/软件:

您好:

我们使用 LM5190 来创建一个电路、限制铅酸蓄电池系统所衍生系统中锂电池的最大充电电流。

BMS 会激活电路、将电池充电电流限制为最大 10A。

最大输入电压为 60Vdc、在任何情况下都不能超过 80Vdc。

电路始终在输出端具有电池电压。

我们遇到了无法解释的元件故障。

如果在已启用 EN 引脚的情况下施加输入电压、则会出现故障情况。

我们尝试将 VIN 引脚同时连接到输入电压和电池(输出)、在后一种情况下、故障似乎更频繁。

我们在 VIN 引脚上放置了一个由 22R 和 1uF 组成的滤波器、但与将引脚直接连接到电源相比、这样提高了故障率。

是否有人知道导致组件故障的原因?

感谢你的帮助。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    你好、Marco  

    您想告诉我、LM5190 器件是否有任何其他元件一起发生故障?  

    我们尝试将 VIN 引脚同时连接到输入电压和电池(输出)、在后一种情况下、故障似乎更频繁。 ==>请您使用原理图详细解释此问题吗? 当您将 VIN 引脚连接到输入电压和电池时、电池是否已充电?  

    - EL   

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    您好、Eric、

    VIN 未同时连接到输入和电池。

    我们尝试了两种配置。

    在第二种配置中、IC 由连接到电池的 Vout 供电。

    电池始终存在。

    为了避免 IC 因输入上的过压而损坏、最好使用这种配置、但似乎由于某种原因而导致 IC 故障。

    谢谢、

    Marco

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    你好、Marco  

    您想告诉我、LM5190 器件是否有任何其他元件一起发生故障?  

    您是否检查了哪个针脚损坏?  

    当 VIN 引脚布线断开时、您是否安装了通常为 220nF 的 VIN 电容器?  

    - EL  

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    您好、Eric、

    我们将一个 22R 电阻器串联、并将一个 1uf 电容器用于滤除电源电压。

    有时、引脚 VIN 会导致对地短路、有时我们在 VIN 和 VOUT 之间测量到低阻抗(例如 50R)。

    谢谢、

    Marco

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    你好、Marco  

    看起来在连接电池时发生了过压事件。 器件的 ABS 最大额定值由 ATE 进行全面测试。  

    请在 VIN 和 GND 之间添加额定电压为~ 62V 的齐纳二极管作为实验、并尝试重现此问题。 如果齐纳二极管损坏、则意味着 VIN 过冲量大于预期。

    - EL  

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    您好、Eric、

    当我们连接电池时、不会发生 IC 故障。

    电池已连接、但电池充电器电压不存在。

    IC 通过 EN 引脚启用。

    我们应用 60V 直流电池充电器。

    我们验证了没有过压、但 IC 在这种情况下经常会断开。

    如果我们在禁用 IC 的情况下施加电池充电器电压、然后启用它、那么 IC 似乎不会断开。

    我们注意到了一个奇怪的事情:VOUT 上连接了电池、VIN 引脚没有连接到任何东西、我们测量 VIN 上的电池电压:您知道 原因是什么吗?

    谢谢、

    Marco

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    你好、Marco  

    检查 IC 原理图后我会回来的。

    - EL  

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    你好、Marco

    数据表“绝对最大值“表中并未提及、 但实际上 ISNS 至 VIN 和 VOUT 至 VIN 的绝对最大值为~ 5.5V。

    如果 V (ISNS-VIN) 或 V (ISNS-VIN) VOUT 大于~ 5.5V、器件可能会损坏。  如果高侧 MOSFET 的漏极连接到 VIN 引脚、则高侧 MOSFET 的体二极管可防止这种情况。   

    ISIN/VIN 和 VOUT 之间有一个内部 MOSFET、当 V (ISNS-VIN) 或 V (ISNS-VIN VOUT) 大于 5.5V 时、该 MOSFET 可能会损坏。 如果此 MOSFET 损坏、则 V (VIN) 跟随 V (VOUT)。  

    即使该 MOSFET 未损坏、如果 VOUT 由外部供电、但器件未启用、也可能会意外导通该 MOSFET。  

    - EL  

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    您好、Eric、

    谢谢你的回答,但有一些我无法理解的东西。

    我们将 22R 替换为 0r、以避免瞬态下出现压降:故障仍然发生、但频率较低。

    当 VIN 连接到 VOUT (VOUT) 时、 V (ISNS-VIN) 和 V (VOUT VINS-VIN) 在所有情况下都应始终为零、因此不应发生故障。

    我们无法理解的另一点是、如果我们通过 BIAS 引脚为 IC 供电、则 IC 在 VCC 引脚上没有电压的情况下就不会启动。

    谢谢、

    Marco

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    你好、Marco  

    如果我们通过 BIAS 引脚为 IC 供电、则 IC 在 VCC 引脚上没有电压的情况下启动==>这是真的。 当 VIN 足够高、EN>EN 阈值且 VIN>VCC_UVLO_THRESHOLD 时、可启用器件 VCC

    添加 22R 会降低问题发生频率、因此希望您可以检查 VIN 和 GND 之间是否发生任何过冲。  

    - EL  

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    您好、Eric、

    我曾写过 VCC 引脚、但我指的是 VIN 引脚、但我认为您的答案是正确的。

    对于第二点: 通过删除 22R 并将其替换为简短版本、问题发生的频率会更低。

    谢谢、

    Marco

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    你好、Marco  

    发现从 SW 引脚到 VIN 引脚有一条通过两个二极管的内部路径。  这就是当 VIN 引脚断开连接时 VIN 引脚电压会跟随降压输出电压的原因。 这也说明了器件损坏。 我无法公开分享更多详细信息。 请始终在其电位与高侧 MOSFET 的漏极相同的节点处连接 VIN 引脚。  

    - EL