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[参考译文] BQ76972:在电芯导线之后连接 BAT 电源线时 IC 熄灭

Guru**** 2553930 points
Other Parts Discussed in Thread: BQSTUDIO

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1550900/bq76972-ic-blowdown-when-connecting-bat-power-wires-after-cells-wires

器件型号:BQ76972
主题:BQSTUDIO 中讨论的其他器件

工具/软件:

您好、

我在我 尝试过的每块电路板上都遇到过这个问题。 如果只插入电芯连接器、IC 将正常工作。 但是、当我接通电池电源线时、会听到火花、并且 BQStudio UI 与 IC 的通信中断。 此外、REG18 停止提供 1.8V 电压、仅提供 0.6V 左右的电压;VC16 处的压降过大(断开时,相对于 VBAT 约 2V)。

仅连接电池电源线时、IC 不会受到任何损坏。 我不确定是否尝试在电芯之前连接电源线、因此我无法告诉您这种情况会发生什么。

这是我的原理图

提前感谢。

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    再次大家好、

    我迫切需要对这一问题作出一些澄清。

    谢谢。

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    您好、Roberto、

    如何 将电池电芯连接到实际电路板?

    当我只是连接电池电源线时、IC 不会受到任何损坏。 我不确定是否尝试在电芯之前连接电源线、因此我无法告诉您这种情况会发生什么。
    [/报价]

    此外、您能否进一步阐明这一说法。 在进行电芯仿真器传导时、IC 是否会继续工作? 还是完全损坏?

    此致、

    Rohin Nair

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    尊敬的 Rohin:

    这些电池在实际电路板中通过红色标签进行连接、如原理图所示。 电芯的导线排列在 Molex Microclamp 15 引脚、1 排连接器中。

    在前面提到的声明中、我的意思是、在其他电路板中、当我直接连接电池的电源线时、BMS 可以承受并在连接电池连接器时开始工作。 仅当电芯连接器在电池的电源线之前插入时、它才会熄灭。

    此致

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    再次您好 Rohin、

    我知道你可能超负荷,但请,我需要在这个问题上的帮助。

    自从我打开这个主题已经 3 周了,我没有得到任何迹象或可能的原因,这个问题。

    现在、我可以确认、当电池电源线连接到电芯导线之前、IC 可以正常工作。  

    我需要得到一个忘记连接顺序的解决方案、无论您连接这两个线束、它都需要工作。

    提前感谢。

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    您好:

    很抱歉耽误了回复。

    我正在努力更好地了解您的情况。 在电芯连接器正常工作之前连接到 BAT+/-时、是否正常工作?

    使用的是电荷泵吗? 我注意到那里没有接地电容器。 此外、您在 BAT 引脚上使用的二极管的额定电压是多少? 每个电芯的预期电压是多少?

    此致、

    Rohin Nair

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    您好、

    确切地说、在电芯连接器之前连接 BAT +/-时、它可以正常工作。 反向完成连接时会出现此问题:BAT +/-之前的电芯连接器。

    不、我不使用电荷泵。 如原理图中所示、我不使用外部 MOSFET。 该 IC 只需在我的 PCB 中执行电芯平衡。

    二极管的额定电压为 100VR、因此它应该合适。 我使用的是 LiPo 电池、因此最大 每个电芯的预期电压为 4.2V

    此致。

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    您好、Roberto、

    澄清一下、当您将连接器连接在一起时、R110 始终从 VC0 接地、是正确的? VC0 引脚具有较低的电压容差。 如果 VC0 VSS 上没有连接到 PCB 的电阻器、则电芯无法以随机顺序连接、因为引脚电压预计接近 VSS。

    此外、您是否可以测量 VC1-VC0 引脚之间的电压? 我很想了解是否发生负电压瞬变导致器件损坏。

    此致、

    Rohin Nair

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    尊敬的 Rohin:

    R110 始终放置在 PCB 上、它已焊接并固定、不可拆卸。  

    您的意思是、连接 BAT+/-线束时、要在 VC1-VC0 之间测量电芯是否已连接?

    此致、

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    您好、Roberto、

    没错。 我想知道引脚上是否发生负电压瞬态。 如果您可以 在未连接 BAT +/-的情况下记录 VC1-VC0 上的波形、则连接 BAT 引脚并停止记录。 这将有助于我更好地了解这里可能发生的情况。

    此致、

    Rohin Nair

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    尊敬的 Rohin:

    我刚刚接受了您所要求的范围、但在一个新的原型中、为了避免出现这种现象、我增加了一些零部件。 我没有旧板。 下面是更新后的原理图:

    如前所述、当我在电芯一之后连接 BAT 电源线时、VC1 会下降、但看起来不会变为负值。



    在这种情况下、BMS 似乎已在这种致命的连接中存活。

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    您好:

    这很有趣。 我刚才在原理图上注意到了这一点、但 PGND 和 SGND 之间的关系是什么? 它们是一样的吗?

    在该测试中、您是先连接 BAT-吗?

    此致、

    Rohin Nair

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    PGND 和 SGND 通过电路板中单个点的网带进行连接。

    BAT+和 BAT-几乎同时连接。 它们排列在同一个连接器中。

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    再次您好 Rohin、


    我在一个新的原型上重现了这个问题:在电芯导线之后连接 IC 电源线并且 IC 已经在对电芯进行平衡时、电池将会熔断。

    和火花可以看到接近 R110(我认为,不完全确定确切的火花位置)。 此时我无法覆盖 VC1。

    这是可以避免的吗?

    此致、

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    您好、Roberto、

    您能解释一下 Bat+/-是什么吗? 它是否与原理图上的 Cbat+和 Cbat-相同? 如果是、这些电芯是否不是连接的电芯? VC0 和 VC16 线路是否未连接?

    在连接 BAT+/-之前、您是否可以使用 DMM 测量 Sground、Cell0 和 BAT 引脚的电压? 我们可能会看到地面开始浮动。

    此致、

    Rohin Nair

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    尊敬的 Rohin:

    请检查原理图。 如果连接了 2 个不同的网络标签、我不会添加它们。 没有任何网带也没有什么,所以没有, Bat+和 Cbat+是不同的。 CBAT+和 CBAT-是最高和最低的电池导线。 BAT+和 BAT-未出现在我的原理图中、您是第一次提到它们、我采用了这种命名方式。 VBAT 是电池的正极电源线、PGND 是负极电源线。

    我发现火花在 R110(连接 CBAT-和 PGND 的 0 欧姆电阻器)中产生、火花过后、火花不再是 0 欧姆、完全打开。 我还无法通过更换 R110 检查 IC 是否再次开始工作。

    那么、请您能给我一些关于 R110 为什么会爆炸的线索吗? 数据表中指明了该状态。

    谢谢、