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[参考译文] TPS25762-Q1:可用性、可靠性和设计验证支持

Guru**** 2568565 points
Other Parts Discussed in Thread: TPS25762-Q1, TPS26742EQ1EVM

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1573128/tps25762-q1-availability-reliability-and-design-verification-support

器件型号:TPS25762-Q1
Thread 中讨论的其他器件: TPS26742-Q1

工具/软件:

您好:

我们正在评估 TPS25762-Q1 可用于坚固型 USB-C PD 充电器设计。 我们公司设计和制造消防员、军事人员和其他现场操作员在严苛环境下使用的冷却和充电系统。 可靠性和长期支持对我们至关重要。

在承诺使用该器件之前、我们希望 TI 团队在以下几点方面提供指导:

  1. 供货情况–TPS25762-Q1 的当前和预计供应情况是怎样的? 此器件是否广泛用于量产?

  2. 可靠性/部署–您能否分享该器件在当今现场的部署范围(例如汽车,工业或消费类应用)? 我们希望更好地了解其在生产环境中的跟踪记录和成熟度。

  3. 设计验证支持–我们希望协助审查充电器设计、以确保我们正确实现 TPS25762-Q1。 您能否联系我们与 FAE 联系、或者提供推荐的设计审查资源/检查清单?

在此阶段、我们可以采用 12V 连续输入设计、但我们也有兴趣在未来扩展到 24V 连续运行。 管理该路线图的任何建议或考虑都将是非常有价值的。

提前感谢您的支持。 我们期待与您的团队合作、以确保我们能够快速而自信地使用此部分。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Darren:

    TPS25762-Q1 目前已投入大规模生产。  通过 TI.com、我可以看到有 250k 的器件可用。   自 2022 年底以来、这款器件已被一级汽车供应商和 OEM 使用。  有关可靠性信息、请参阅 https://www.ti.com/quality-reliability-packaging-download/report?opn=TPS25762DQRQLRQ1

    如需设计支持、欢迎在此处发布您的原理图。  如果您希望通过私人信息进行分享、我会很快向您发送朋友请求。

    关于 VIN 支持: 请查看 TPS26742-Q1。  该器件是不带集成 DC/DC 的 PD 控制器。  计划在本月晚些时候发布。  这是目前正在采样的类似器件的数据表。  表 4-1 显示了各器件之间的差异: https://www.ti.com/lit/ds/symlink/tps26744e-q1.pdf

    此致、
    Eric

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    您好、Eric、
    非常感谢您提供的详细信息—这真的很有帮助。 很高兴听到 TPS25762-Q1 已全面投产并已部署到一级汽车 OEM。

    我还没有看到朋友的请求通过—你会介意再次发送吗? 连接后、我将私下分享我们的原理图。
    此外、TPS26742-Q1 对于我们未来的 24V 系统看起来很有趣。 您是否恰好知道样片或 EVM 何时上市?
    再次感谢您的支持、
    Darren
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Darren、

    我确认了请求已通过。

    该 EVM 现已上市、TPS26742-Q1 IC 将于 10 月底上市。  我建议在 PCB 上订购 www.ti.com/.../TPS26742EQ1EVM、然后将 742-Q1 替换为 742E-Q1。  您还将需要一个直流/直流子卡。  根据您计划的输出功率大小、您可能需要 https://www.ti.com/tool/LM251772EVM-PD (输出功率高达 240W 的降压/升压转换器) 或 https://www.ti.com/tool/LM72650QEVM (输入电压高达 100W 的降压转换器)。

    此致、
    Eric