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[参考译文] BQ40Z50-R2:在电池上运行 BLDC 时用于再生制动的充电限制 ("full"battery)

Guru**** 2568585 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1569220/bq40z50-r2-charge-limiting-for-regenerative-braking-with-bldc-on-full-battery

器件型号:BQ40Z50-R2


工具/软件:

您好:

我正在开发一个包含 BLDC 执行器的锂离子供电系统、该执行器 的用例中、负工作(制动)导致的再生电流会被电池吸收。

存在一种可能的故障模式、即用户在继续长时间再生之前安装充满电的电池。  该系统不是超级高效、预计获得的 SOC 不到 5%(我们正在针对制动行为进行优化,而不是再生能量捕获)。
但是、在这种情况下、我们仍然需要防止电芯过度充电。

我们希望将电池的可用 SOC 限制在实际容量的 10%到 90%之间、而低 10%将是“保留容量“、我知道可以对其进行配置。
对于 90%容量下的充电上限、之前的 e2e 主题指出、可以通过配置 TC 和 FC/COV 值以进行电量监测来实现这一点。  不过、对于我们的用例、如果电池最终通过 REGEN 充电超过 90%容量、实际上是可以接受的、并且我们无法发生 COV 故障跳闸并禁用充电 FET、因为这将导致 BLDC 总线上出现过压。

我们本质上希望将电芯容量限制为 90%、但仍为 100%的电芯容量配置了 COV 保护。  OC 保护阈值似乎应配置为考虑“保留“容量上限、但我不确定是否仍然可以保留 COV 保护、且 SOC 电量计的 0%–100%反映实际电芯容量的 10%–90%。  您能否提供指导?

谢谢!

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    您好:

    此问题已分配、并将在可能的情况下予以跟进。

    谢谢您、
    Alan

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    Hell Vincent,

    我认为仅仅阅读 TRM 是不可能实现的。 为什么不使用主机作为系统的指示符来将 0->10 和 100->90 转换为系统?

    -米格尔

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    我们可以做到这一点。 充电是否仅为 90% SoC、(以及为此配置平衡电压)是否仍支持准确计量?

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    在整个范围内不应影响测量仪表的精度(例如在 10%到 90% SoC 之间来回切换)

    -米格尔