[参考译文] BQ25750：故障的可能原因

您好 Karlis、

感谢您对此有耐心。 我目前已被淹没、我将在本周晚些时候回顾您的原理图和布局。

在平均时间、您是否阅读了 BQ25750 电源路径常见问题解答？ 我认为浪涌电流是造成您所看到损坏的原因。 我建议使用 10nF 或更高电容来减慢 BATFET 的导通速度。

此致、
Ethan Galloway

是的、我已经阅读过。 好的、关于浪涌电流、您能向我详细介绍一下我在下面标记过的绿色电容器的用途吗？

我知道它用于降低纹波电压。  

RBAT_SNS 看到的电流当然会有所不同、 具体取决于该电容位于下图中的绿色或粉色位置。

在 BQ25750 演示板和我们的板中 、这两个位置都有很大的电容。  

我的问题如下：为了减少通过电流检测电阻从电池到绿色电容的浪涌、我们可以在多大程度上降低绿色位置的电容并将其移至粉色位置？ 数据表中没有一句关于绿色地名的句子。 仅限输入/输出电容器。  

是的、我已经阅读过。 好的、关于浪涌电流、您能告诉我有关我在下面标记的绿色电容器用途的更多信息吗？

需要使用该电容器来减小纹波电流。 为了通过电池电流检测电阻器准确测量电池电流、还需要使用电容器。

在 BQ25750 演示板和我们的板中 、这两个地方都有很大的电容。  [/报价]

为了实现稳定性、BQ25750 只需在输入和输出端都至少达到 80µF。

您能否移除 BATFET 并使用自动反向模式为系统供电？ 我认为自动反向模式将更简单地启动并运行电路以进行测试。

此致、
Ethan Galloway

我可以尝试移除 BATFETS、以简化设计。

我看到、电流检测电阻器不应出现纹波电流、好的、那么这些电容器必须保持、但最终可能会减小电容

为了查看浪涌是否会损坏电路、我想当将电池连接到电路板、然后用导线绕过时、我会为电池和导线添加 10 欧姆串联电阻、因此我将手动限制浪涌。

我的想法与 10 欧姆电阻器工作,至少电路板没有再死. 无论如何、我连接了 EV2400、 我始终得到 IBAT_OCP_FLAG =进入了电池过流故障、不知道如何清除它。 我想、这个故障就是 REGN 未设置为 5V、因此反向模式也无法正常工作（无电压升压）的原因。

我通过读取寄存器两次来清除电流故障。

尽管电池电压足够并且启用了自动反向模式和反向模式、但 REGN 仍然不提供 5V 电压...