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[参考译文] BQ41Z50:燃油量规不常见的化学物质

Guru**** 2595770 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ41Z50, INA228, BQ76942

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1577800/bq41z50-fuel-guage-uncommon-chemistries

部件号:BQ41Z50
主题中讨论的其他器件: INA228BQ76942

您好:

在 BQ41Z50 电量测量值的数据表中、清楚地表明它支持锂离子、锂聚合物和磷酸铁锂化学物质。 我不确定此类燃油表是否适用于我使用的化学物质:NMC811、SolidState 和 Si-Anode? 第一个 (NMC811) 听起来很常见、我认为它的特征就像锂离子化学的特征。 其他两种化学物质呢? 是否有支持其他两种化学物质的商品化可用燃油量表、或者我是否应该使用支持集成自定义参数(自定义特性)的燃油量表?

由于应用(高达 100A)基于系统的燃油表具有非常高的电流需求、该设计计划旨在有效地散发分流电阻器上产生的热量、如果使用基于电池的燃油表、分流电阻器上会产生热量。 我计划将仅 EEPROM(在每个充电/放电周期中都会写入重要信息)和 NTC 传感器集成到每个电池包上、而在系统侧、将需要 BQ76942 来测量电池电压和 INA228、这适合在极低电流到极高电流范围内进行测量(由于 A/D 分辨率非常高)。 由于这种高分辨率、可以将 200 或 300uOhm 电阻器用作分流电阻器、因此吸热会更低。 我不确定是否有任何电量监测计支持电阻小于 0.5m Ω 的分流电阻器?

除了基于电池的电量监测计可以更好地确定 SOC 这一事实之外、因为它还可以在电池存储过程中测量电池电压、与基于系统的电量监测计相比、还有其他优势吗?

非常感谢。

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    您好:

    此问题已分配、并将在可能的情况下在团队内进行审核。 在此期间、请附上与项目关联的.gg/.log/data 文件。

    谢谢您、
    Alan  

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    您好 Alan、

    感谢您的答复。 您考虑的是哪些.gg/.log/data 文件? 这个问题非常笼统、不是基于任何测量数据。

    非常感谢。

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    您好:

    我们确实支持 NMC811、目前正在研究 Si 阳极实现。 我认为我们不支持固态。

    此应用的电池节数是多少? 在这种情况下、只要 SRP/SRN 上的电压处于其额定值范围内、就可以减小检测电阻、但这可能会限制库仑计的可用范围量。

    此致、

    Anthony

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    您好 Anthony、

    感谢您的答复。 您是否对支持硅阳极化学物质的燃油表何时能够在市场上获得有任何粗略的估计?

    完全理解库仑计数器范围限制。 因此、我选择了安装在系统侧的 INA228。 INA228 具有 20 位 A/D、因此它能够测量小电阻器上非常高和非常低的电流。 此外、BQ76942 用于测量电池电压。 两个 IC 共同构成一种“电量计“、但用于计算 SOC 的算法仍需要在系统端的 MCU 上运行。 此外,这种燃料量计没有信息电池在存储模式下使用什么。 我知道使用系统端 SOC 计算不是最佳解决方案、但在此类应用中、我认为它仍然是一个很好的选择。 你怎么看?
    使用安装在蓄电池侧的燃油表时的问题是->由于电流非常高、应使用非常小的电阻器(300 欧姆或更小)。 由于使用的电阻非常小、因此库仑计的可用范围不“良好“。 因此、我认为安装在系统侧的 INA228+BQ76942(也更容易耗散电阻器的功率)的性能会更好。

    非常感谢。

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    您好 Anthony、

    我忘记告诉您结构中的单元格数量。 我在系统侧串联了两节 4 节串联电池。 但是每个电池完全独立、因此从电池侧的角度来看、4S 是正确答案、从系统侧的角度来看、答案是 8S。

    谢谢。