[参考译文] BQ25798：电池充电器正在关断

运输 FET Q1 的源极和漏极似乎是交换的。

BQ55289 或 TPS552892 会关闭吗？ 关断发生时的 SYS 电压是多少？

当输入电压降至 2.8V 以下时、TPS552892 会自行复位。 我测量 TPS55289 即使没有负载也能消耗 6A、也就是说、电池和 TPS552892 之间的电阻高达 (3.7V-2.8V)/6A = 150mΩ、包括电池的内部电阻、电池保护电路的电阻、电池座的接触电阻、BATFET 和 PCB 布线。 数据表规定峰值电感器电流限值为 13A！ 可能需要尝试使用 TPS552872。

尊敬的 Harikrishan：

交换 shipFET Q1 漏极和源极、这会阻止 shipFET 按预期运行。 此外、BTST 电容应为 47nF、而不是 4.7nF。 充电器的最大建议放电电流为 6A dc 或 10A、持续时间长达 1ms。  

我认为彼得的建议是正确的。  升压转换器从电池中拉出过多电流。  仅在电池模式下、充电器的 BATP 只需 3.05-3.31V 电压即可使 shipFET 保持开启状态。  即使反向安装的 Q1 关断、Q1 的二极管压降为 0.6V、也意味着电池不能降至 4V 以下。  此外、 4Ah 电池组上的 6A 拉电流可能会使电池组的过放电保护器 FET 跳闸。

此致、

Jeff

尊敬的 Jeff：

感谢您指出 Q1 和电容值。 进行更改。
我们已将桶形插头高侧开关中的电流限制在 1.5A、我已经提到我们尝试在 BATP 输入端使用外部电压。 如果降压/升压拉取过大电流的问题、为什么我们在 BATP 处看到同样的外部电压问题？ 它应该能够为电路提供所需的电流。

此致、

Harikrishnan

尊敬的 Jeff：

我还提出了几点意见。

• 只有当我们将 VBUS 输入 (15V) 和电池都连接在 BATP 处时、该设计才能提供 1.1A。
• 当移除电池且存在 VBUS 时、设计不会拉取电流（5V 在降压/升压输出端下降）。
• 当存在 VBUS 并移除电池时、与第二点观察结果相同。

请告诉我问题可能是什么。  

尊敬的 Jeff：

我们尝试使用 2 节串联电池、现在可以按预期工作。

但我们还遇到了与设计相关的另一个问题。 当我们将电压增加到 22V 或 24V 时、电池充电器 IC 出现故障、必须更改。 我们在两个电路板中体验过这些功能。 数据表中提到的最大限制为 24V、绝对最大值为 30V。 因此、它应该能够处理给定的电压。  VINDPM_RANGE 最大值似乎为 22V、这与该故障是否有任何关联？  

我们也在电池充电器之前使用电子保险丝、该电子保险丝应在充电器 IC 之前出现故障。 请告诉我这是什么原因造成的。

此致、

Harikrishnan R.

尊敬的 Jeff：

感谢分享该应用手册。

在测试期间、电压从 15V 逐渐增加到 24V、这不是热插拔的情况。
电子保险丝设计为在 28V 时提供过压保护。 那么、它是否应该限制上述 点的输入电压呢？

此致、

Harikrishnan

尊敬的 Harikrishnan：

如果热插拔 15V 电源、则振铃电压可能超过 30V。   

否则、唯一的其他问题是电路板布局布线。  您是否遵循了数据表和/或 EVM 中推荐的布局？

此致、

Jeff

尊敬的 Jeff：

我们已经按照数据表中所述遵循了布局。

尊敬的 Harikrishnan：

PMID 和 SYS 电容器的放置看起来非常棒！  我可以看到 REGN 电容器。  它返回到 GND 的短路和电阻程度如何？

此致、

Jeff

尊敬的 Jeff：

C21 是  REGN 电容器。 到 GND 的距离为 52mil、宽度为 30mil。

此致、

Harikrishnan

尊敬的 Harikrishnan：

这应该没问题。

此致、

Jeff

尊敬的 Jeff：

我已更换 IC、系统现在以 24V 电压运行。

但是、我再次遇到与电流相关的相同问题。 以下是观察到的两种情况：

1.未连接电池（1.3A 负载）：

• 从直流电源汲取的电流：~0.25A

• 降压/升压输出电压降至 2.9V（预期值：5V）

• 测量的负载电流：0.78A

在这种情况下、降压/升压转换器无法保持 5V 电压、且负载未收到所需的 1.3A 电流。  

2.连接电池（1.3A 负载）：

• 降压/升压输出电流：1.3A（符合预期）

• 从直流电源汲取的电流：~0.38A

我保持电池连接大约 30 分钟、以检查电池是否正在充电。 但是、电流没有下降、并保持在 0.38A、表明电池未在充电。

当我取出电池时：

• 输入电流增加至 0.45A

• 电池充电器 IC 开始升温

请告知：

• 为什么电池充电器 IC 无法从直流电源汲取所需的电流？
• 为什么电池无法充电？
• 为什么在取出电池后输入电流增加？
• IC 中是否有任何默认电流限制可能导致这种行为？

此致、

Harikrishnan  

尊敬的 Harikrishnan：

充电器的故障标志和状态寄存器报告什么？  我怀疑转换器受到输入电流限制 (IINDPM) 或输入电压钳位 (VINDPM) 的限制。  输入电流限制是从输入源或 ILIM_HIZ 电阻器钳位检测到的 D+/D-中的较低者。  VINDPM 阈值是上电时 VACx 上的电压减去 0.7V (V<10V) 或 1.4V (V>10V)。

此致、

Jeff