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[参考译文] LMR54406:LMR54406:大约 180MHz 的频率下 EMI 测试失败、超出标准。

Guru**** 2814345 points

Other Parts Discussed in Thread: LMR54406

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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1623729/lmr54406-lmr54406-emi-testing-failed-around-frequency-around-180mhz-exceeds-the-standard

器件型号: LMR54406

今天上午、我们进行了一些 CE 测试、但 180MHz 的相关问题仍然存在。 我们有 2 个 LMR54406、超出了限值(绿线)

我在这方面看到了另一篇文章。 但似乎没有答案。

image.png

 

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    以下是 2 个电源的布局:U9 和 U11 是器件。 LMR54405(固定频率)。 我计划使用 PFM 版本重做。  输入电压为 36VDC、其中一个为 15VDC、第二个为 10VDC。 实际上、我们在非常低的负载下进行了测试(每个输出的 50mA 可能小于)

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    这是典型电路。  我没有将用于所有电源。   

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    尊敬的 Christian Renaud:

    是的、有时低电流的 EMI 性能较差。 您可以检查是否满载情况下的 EMI 性能。 请告诉我您得到了什么结果。 我注意到您在原理图中没有使用 EMI 滤波器、 您可以尝试添加并查看性能。 EMI 滤波器是降低 CE 的好方法。 如果您需要同样的帮助、请告诉我。

    谢谢

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    您好 Pramanik、

    能否更具体地说明一下哪种 EMI 滤波器可以改进 EMC? 我的图表是发射扫描、因此我不确定添加输入滤波器会有所帮助。 也许我错过了一些东西。 此外、在我的应用中、我必须在电机大部分时间都不运行时保持低功耗运行。 因此我必须同时通过(高负载和低负载!)。 我希望根据数据表测试 FDB(FPM 版本)、该版本可降低低负载时的开关速度。  如果不工作、将转移到其他部分! 该器件很有趣、因为我的原理图上不需要钳位二极管 (D13)、但如果器件无法通过 EMC 测试... 将切换到另一器件、此封装非常通用!

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    您好、

    我认为 EMI 滤波器在这方面有所帮助。 请参阅以下应用手册:

    降低面向 48V 汽车应用的降压转换器中的传导 EMI

    这将指导您设计用于降压的 EMI 滤波器。 如果您需要进一步的帮助、请告诉我。

    谢谢