Other Parts Discussed in Thread: BQ28Z620, BQ25883, TUSB320, PMP40496
器件型号: BQ28Z620
主题中讨论的其他器件: BQ25883、 TUSB320、 PMP40496
您好、
我们正在研究一种与 PMP40496 非常相似的实现方案。 BQ28Z620 + BQ25883 + TUSB320。 
我们在首次引导时遇到与 BQ28Z620DRZR 相关的问题。
为了能够实现、我们必须像在评估板上一样将 DIS 和 CHG MOSFET 短接
-将 1、0 (UNSEALED) 写入 ManufacturerAccess ()。 它是(保留)0、0 。
-写入数据闪存、MACSubcmd () 0x0057 ManufacturingStatus 位 4 (FET_EN) 为 1。 默认值为 0(禁用)。
之后、电量监测计按预期工作、令许多人失望 其他数据闪存寄存器与默认值不同 。
我们期望能够在首次启动时使用我们的 UC 配置电量监测计、获得进入电芯的充电电流。
您能否提供有关如何在首次启动时在不使用短路开关的情况下配置燃油表的清晰和详细的步骤?
我认为器件在出厂时处于关断模式。
但是、为什么默认情况下禁用 FET_EN 呢?
不仅 DSG 应该关断、而且 CHG 应该导通?
为什么它处于安全模式“保留“?
因此、从一开始、我们的 BQ25883 会在尚未看到电池时提供默认的 VBATT。
我们需要电压高于 2 节电池的电压、对吧?
但是、当两个 FET 都因 FET_EN=0(来自出厂时)而被禁用时、我们如何为 VPACK+供电呢?
感谢您的支持、
OC
