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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1069514/bq27750-and-bq24078rgtt-compatibility-issue
我们在台湾的蓄电池合同制造商正在为汽车级佩戴式产品的蓄电池过度放电问题制定解决方案。 当蓄电池电压低于~2.7，~2.8时，蓄电池将不会充电。
电池范围为2.75至4.35
电池制造商 建议修改 C1和 C2，因为他们说 BQ27750和 BQ24078RGTT 存在兼容性问题。 这是安全的吗？ 请提前感谢。
卡拉，你好
您能否澄清您的意思？ 我不知道需要添加 C1和 C2的兼容性问题。 您还能解释原理图连接吗？ 看起来排污装置没有连接到网络，而源装置也与自身相连。
顺祝商祺！
威瓦特·凯勒
您好，Wyatt：
让我重新描述这个问题。
最终客户将 BQ78z100用于其电池组设备。
当蓄电池单元处于 CUV 阈值以下时，DFET 将关闭并等待充电电压输入。
此时，将电池组放在充电器一侧，充电器部件号 为 BQ24078，充电器正在执行电池检测过程。
如果蓄电池单元电压低于恢复阈值，DFET 将不会打开，且 BQ24078未检测到蓄电池电压并将判断蓄电池不存在。
因此，充电器正在保持检测过程，并且不会更改为“强插”或“CC”模式。
客户想知道如何解决此并置问题？
请您就 BQ78z100提供建议吗？
非常感谢。
你好，斯塔坦，
如果触发了 CUV，则如果充电器检查组件电压，可能很难恢复设备。 您必须对充电器进行一些调整，以施加足够长的电压，使仪表打开两个 FET 进行充电。
我对该充电器不是很熟悉，所以我不知道如何检查蓄电池的细微差别， 如果有办法增加施加的电压的长度，或者用充电器的一些旁路手动施加电压，这将是唯一的办法。
从电池中拉出大约10mA 达250ms，如果电压保持在 Vlowv 以上，则会检测到电池并开始充电。 要绕过此问题，充电器需要一些外部逻辑。
