[参考译文] BQ25619E：BQ25619e 和运输模式

感谢您的澄清， 不管怎样，BQ 进入发运模式，即使电流低于此值，我将 REG07设置为0x00，我从未在固件的任何部分对其进行修改，这是非常奇怪的。 我还会监控蓄电池电压，大约为3.9V。 BQ 进入发货模式的原因可能是什么？

谢谢你

您好，

在 BATFET 关闭之前，您的测试条件是什么，例如 VBUS (VBUS 引脚处的电压)，IVBUS，VBAT (BAT 引脚处的电压)，IBAT，Vsys，ISYS？

谢谢，

宁。

您好，  

电源线未连接，VBUS=0Volt， IVBUS =0A，VBAT=3.8-4.0V (平均值，我们测试了范围内的多个值) vsys=VBAT， 在 ISYS 上，我们有多个值，正常运行期间为60mA，但当 GSM 连接处于活动   状态时，我们有1.6A，每4.615ms 突发577us。

电流脉冲可能有问题？

非常感谢您的支持

您好，

您是否在电流脉冲期间监测了 BAT 针脚电压？   最低 BAT 针脚电压是多少？

谢谢，

宁。

您好，

是的，我已经用3.8V 触发器连接了示波器，Vbatt 从未低于 3.8V，即使在电流脉冲期间也是如此。 无论如何， 在随机时间，BQ25进入运输模式，我有20台设备在测试中，我注意到一些设备进入运输的频率比其他设备要高。 我 还尝试了一个不会更改 BQ25寄存器的固件，因此它处于默认操作模式，所以我认为这不是固件问题

谢谢你  

您好，

设备进入运输模式之前和之后的所有寄存器读数分别是多少？

谢谢

宁。

您好，

我还测试了 一个固件，该固件不会更改默认设置中的任何内容，因此寄存器的值与数据集中指示的值相同，但 REG07除外，因为 REG07将发运模式设置为1。  由于 bq25在运输模式下切断电源，因此在出现问题后读取寄存器非常困难，因为微控制器无法工作。  

另一个信息是，我们注意到，如果 GSM 信号较低，问题就会更常见。 在这种情况下，GSM 模块需要更多电流。 BQ25的速度可能不足以跟随电流脉冲？ 调制解调器的最大电流脉冲为1.6A，所以我不认为这是绝对值的问题，也许是频率有问题？ 我们以前使用的是 BQ24195和 BQ24298的同一设备版本，但我们没有遇到这种问题(现场有数千台设备，因此电路已经过验证)

谢谢你

您好，

请提供 触发 BATFET 关闭的分步测试程序吗？

谢谢，

宁。

您好，

BQ25输出连接到 GSM 调制解调器和微控制器。 微控制器 通过 UART 和具有 I2C 的 BQ25与调制解调器连接。  在运行时，通常当调制解调器 与云通信时，BQ25会毫无理由地进入发运模式， 即使固件未在 I2C 总线上写入任何内容。 调制解调器具有1.6A 脉冲。 当 BQ25进入配送模式时，无法预览，有时它会工作数小时，有时会在几分钟后进入配送状态。

我们还进行了第二次测试。 我们已将调制解调器和微型设备从主板上拔下， 我们在 SYS 线路上连接了两个电容器，从理论上讲，除了数据表所需的组件外，BQ25上没有连接任何电容器。 无电源输入，未连接电池。 一旦我们将电池连接到 Vbatt 上，BQ25就会进入装运模式，您可以在行李箱处看到 vsys 的测量值，它会变为2V，然后会下降，当电容器放电时，电压会变为0，因为 BQ25处于装运模式。 在第二次测试中，我们非常确信我们使用 的是默认设置，并且调制解调器或微控制器没有问题。 您可以在图像中看到电路示意图

您好，

对于“无电源输入，未连接电池。 一旦我们将电池连接到 Vbatt 上，BQ25即进入运输模式”状态， 您是否可以在 Vsys 波形之外，同时在 VBAT (BAT 针脚电压)和 IBAT (电池放电电流)上使用波形？

谢谢，

宁。