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[参考译文] BQ24104:测试带电子负载的充电器 IC 设计(不带电池)

Guru**** 2387080 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ24104, BQ25306, BQ24170
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1079502/bq24104-testing-charger-ic-design-with-electronic-load-without-battery

部件号:BQ24104
“线程:测试”, BQ25306BQ24170中讨论的其它部件

您好,

我们想验证我们是否可以测试我们的 BQ24104 EVM 以及我们自己的充电电路 PCB (也使用 BQ24104 IC),并将电子负载连接到 VBAT 而不是实际电池。 评估板(https://www.ti.com/lit/ug/sluu200a/sluu200a.pdf)第8页指出,“测试 EVM 的另一种方法是使用源表,该表可以吸收或输出电流。 这可以轻松调整以测试每种模式,而不是电池”。 是否可以使用 CV 和 CC 模式的任何电子负载? 我们的实验室目前有一台 RIGOL DL3021A (200W,150V 40A,具有 CC CV CR CP 模式)。 我们可以用这种负载代替电池吗?

BQ24104评估板仅具有电池的测试程序说明。 我们能否按照另一个评估板的说明测试充电器电路,如下所示:

BQ25306评估板: https://www.ti.com/lit/ug/sluuc50a/sluuc50a.pdf

BQ24170评估板: https://www.ti.com/lit/ug/sluu463/sluu463.pdf

我们能否按照 BQ24170第2.7.4节的测试程序测试充电器 IC 的充电端接和充电模式?

在同一节(2.7.4)中,对于2节电池充电应用,当电子负载电压增加到8.4 V 时,电流下降的速度有多快?

我们是否需要在蓄电池和接地之间放置一个大型电容器? 是否有推荐值和额定电压?

我们还见过一些论坛,我需要与电子负载并行的电源? 评估此充电器 IC 是否需要并行电源? (参见以下链接)

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/907039/bq25892evm-664-vsys-stability-using-hp-6063b-electronic-load-for-battery

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/979654/bq24040-how-can-i-test-charger-in-pcb-level?tisearch=e2e-sitesearch&keymatch=electronic%2525252525252520load%2525252525252520test%2525252525252520charger#

https://e2e.ti.com/support/tools/simulation-hardware-system-design-tools-group/sim-hw-system-design/f/simulation-hardware-system-design-tools-forum/894045/tida-010042-simulating-a-battery-with-an-electronic-load

谢谢,

德尼尔

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    尊敬的德尼尔:

    我们明天会回来。

    谢谢,

    迈克·埃曼纽尔

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    你好,德尼尔,

     请参阅此链接以复制实际电池进行测试: https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/907039/bq25892evm-664-vsys-stability-using-hp-6063b-electronic-load-for-battery

    一个良好的测试设置是使用 Keithley 双向电源,该电源能够提供和吸收电流以及100,000uF 盖,以模拟真实电池的总电容。

    当蓄电池电压升高以调节充电电压时,充电器 IC 将从恒定电流调节变为恒定电压调节。 在 CV 相位期间,电流将被允许逐渐下降,直到端接电流被接通。 这将取决于导线连接的轨迹阻抗和阻抗,因此很难说在 CV 模式下电荷电流将会需要多长时间锥度。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好,

    感谢您的回复。  

    当我们现在添加与电子负载并行的电源时,与电子负载中的设定 C.V 设置相比,电源上的电压应该设置为更高或更低的值? 提供的链接中的答案仅谈到与 MINSYS 电压相关的电源电压。  

    当电源连接到电子负载时,我们是否仍可以遵循上述链接的充电器 EVM 的测试步骤:

    BQ25306评估板: https://www.ti.com/lit/ug/sluuc50a/sluuc50a.pdf

    BQ24170评估板: https://www.ti.com/lit/ug/sluu463/sluu463.pdf

    现在有一个电源与电子负载并联连接,该程序将如何改变? 电源是否会一直打开? 调整负载的 C.V 设置时,我们是否会调整电源? (特别是 在 BQ24170 EVM 用户指南第2.7.4节 中)?

    谢谢,

    德尼尔

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    你好,德尼尔,

     eLoad CV 电平是您需要的蓄电池电压。  仅当充电器开始充电时,才需要并行电源。  启动后,您可以降低并联电源电压,甚至将其关闭。